Turbina motor Diesel la A4 B6 - Demontare / Inlocuire / Curatare - probleme si rezolvari

Probabil ca actuatorul sa nu fie calibrat cum trebuie.

 

Nu scoate fum deloc am incercat. Pot regla actuatorul fara sa demontez turbina ?

 

Nu trebuie sa dai turbina jos,ci se regleaza cu turbina pe masina!
Iti trebuie un vag com sa faci log-uri in mers sa vezi ce presiune baga turbina si in functie de asta se regleaza surubul actuatorului(strangi-baga mai mult presiune scurtand cursa actuatorului,desfaci-efect invers).
Din ce ai spus tu,la tine trebuie strans;poti sa o faci si fara vag com strangand cate o jumatate de cursa,apoi iesind in teste sa vezi cum trage masina.
Atentie,daca strangi prea mult,turbina va baga prea multa presiune si vei intra in limp mode(ti se taie injectia).
Probabil ca va trebui sa strangi intre 1-2 ture.
Succes.

 

Eu zic sa vorbești cu cei care Ți-au vândut turbo înainte sa umbli la reglaj. Teoretic turbina trebuia reglata pe stand conform cu specificațiile producătorului. E nouă sau recondiționata .

 

Turbina este noua marca Deplhi. Imi puteti recomanda pe cineva in zona Iasi care ar putea sa se uite. Eventual sa faca un test ceva. Ma seaca rau, am pus turbina noua, am curatat clapeta EGR, intercooler, furtune, am montat garnituri noi peste tot pe unde am umblat si nu merge cum ar trebui. Va multumesc

 

Ce rahat turbina delphi? Pe motoarele astea turbo este Garret GT1749VA. Tu ai luat un aftermarket. Oricum, fa niște loguri în mers și vezi care e treaba. Poate e și altceva ce împiedică turbina sa dacă boost.

 

nu stiu cum sa fac loguri in mers nu ma pricep desi am vag com imi prind urechile

 

Cauta ca exista un topic cum sa faci loguri la diesel ca sa nu mai zic de cautat pe google. Sunt inclusiv filmulețe pe YouTube.

 

Citeste aici cum se face logul in mers.

 

Va salut. Am un B6 AWX care este resoftat. Am reconditionat turbina acum un an si jumatate. Dupa 6 luni am luat limp (overpresure) din nou. Trimis turba la cei care au reconditionat-o (concluzia lor turbina e in parametrii, nu are nimic dar mi-o schimba daca vreau). Mi-au trimis alta turbina. Dupa 6 luni din nou limp.
Am curatat turbina deoarece am observat ca geometria era blocata. Dupa doua luni am din nou aceeasi problema cu limp. Limp doar din 4-5 130-140Km/h. Tin sa mentionez ca oricum masina nu mai trage cum tragea inainte. Ma bate gandul sa iau o turbina BTS sau BU noua si sa dau softul jos. A folosit cineva turbine BTS sau BU? Ce parere aveti despre ele?

Multumesc anticipat!

 

Ce e aia turbina BTS sau BU?

 

TTs E marca/producatorul turbinei.

 

Mersi de lamurire;am dat un google search,par a fi companii germane.

 

Asa am vazut si eu. Eram curios daca, cineva, si-a montat o astfel de turbina pe masina. Una Garrett (dar nu stiau sigur) reconditionata la reprezentanta ajunge cu discount si cu piesa la schimb undeva la 1000 eur.

 

A sosit turbina. Este Garrett. Doar pe ambalaj (cutie) este sigla celor de la BTS. Este noua, nu este reconditionata/sablata, etc. Sper sa fie ok. Va tin la curent pe viitor.

 

Dar de ce se tot bloca geometria? Asta nu zic cei care Ți-au vândut turbo? Mașina scoate mult fum cu softul? Mergi prea bătrânești cu ea, deși ar fi contrar ideii de remapare? E soft de putere sau eco?
Pai probabil BTS ăștia iau turbine uzate și le recondiționeaza , eventual cu miez nou tot de la Garett . Nu cred ca au vreunui fabrica de compresoare și turbine... Probabil fac ce fac și cei de la noi (care folosesc piese originale).

 

cum postez un log ca am reusit sa fac un log in mers si nu stiu cum sail postez sa va uitati poate ma puteti ajuta multumes

 

Citeste acest topic si vei stii ce sa faci.

 

Am citit si am facut toti pasi cum mia spus nucugheri dar tot nu stiu cum sa il pun aici pe sait multumesc

 

Arhiveaza logul .zip. Daca nu ai programul, descarca-l de aici.