Uleiuri pentru motoare cu benzina la Audi

Va multumesc pentru raspunsuri

 

@ursu.....cea mai mare greseala este sa mergi peste 10.000 km cu acel ulei in motor..mai ales daca zici ca mergi pe distante scurte si alert. Pentru regimul tau de mers iti recomand un 5W30 cum ai avut pana acum, dar maxim 15.000 km. In cazul in care mergi pe distante lungi pune-i Motul 5w40

 

Merg pe 0w30 de aprox. 3000km, nu a consumat deloc ulei, am raspuns mai bun la acceleratie, iar consumul de benzina cred ca mi-a scazut in oras cu 1l, extraurban nu prea e diferenta.
Anterior: 5w40. Motor: ADR/1.8i/1998/230.000km.

 

ce marca?

 

Nu prea conteaza marca.
Eu am gasit ieftin un castrol slx original care expira in 1 an si nici nu mai este in productie. Vreau sa mentionez ca momentan nici un slx 0w30 nu e bun, cel putin pentru motorul meu.

 

Azi am intrat in posesia noului ulei Motul Vw Specific 504 507 5w 30. Viata motorului meu cu siguranta va fi mai buna.

 

conteaza enorm marca, daca vrei sa ai in timp marmelada in motor atunci poti folosi orice ulei iti intra pe mana. Stiu pe cineva, la al doilea schimb de ulei cu ARAL, uleiul nu prea mai curgea dupa desfacerea surubului din baie. Nici nu vreau sa ma gandesc ce era acolo. Nu avea audi ci alta marca

 

poate era contrafacut
totusi, aral este o marca a grupului BP si uleiurile au aprobari pe ele

 

rugaminte, pentru profesionisti...am masina sotiei si a venit vremea schimbului de ulei. este vorba de un vw golf 5, 1.4 motor BUD. ce varianta la Motul imi recomandati. mentionez ca ia merge zilnic pe distante scurte max 10km pe zi. Merci anticipat.

 

5w30 sau 5w40 norma 50200/50500

 

norma o stiu..ideea era ce tip de Motul sau sugerati sa pun SPECIFIC

 

eu as merge pe X-clean 5w30, schimbat la 6 luni

 

oau...si asa face 2000 km pe an si asta cand mai incape pe mana mea

 

asa o fi, dar uleiul este intr-o continua diluare

 

Are dreptate ravhard. Mai ales ca vine frigul. Eu mergeam numai pe 5w40 dar datorita faptului ca merg numai pe distante scurte in ultim vreme, am trecut si eu pe wv 504 00/507 00 5w30.

 

Si simti ceva deosebiri ? Chiar daca acum am 5w40 V power , ma bate gindul de ceva vreme sa-l schimb cu 0w30 sau 5w30 tot de la Motul. Multumesc de raspuns!

 

v-power e ceva deosebit. Depinde cum exploatezi masina. Daca mergi pe distante scurte....maxim 5-7 km dimineata si tot la fel seara .....treci pe 5w30 (poti sa-i pui tot v-power ....ar fi pacat sa nu) daca mergi mai mult constant la drum si mergi mai mult in afara, ramai pe 5w40.

 

Pai... zilnic fac peste 50 km ( 25 dus - 25 intors ) . Dupa aproximativ un an de exploatare cu acest tip de ulei, am concluzionat :
_ motorul merge perfect cam dupa 20 de km - cred ca atunci ajunge temp uleiului cu cea a pieselor la o ... armonie! ( de fiecare data , ultimii 5 km se ... aud si se simt altfel ! )
_ pe autostrada, cam dupa 30 de min se simte... ceva deosebit .
Citeam pe un site ... ( Anglia ) , acest tip de ulei e recomandat atunci cind se fac drumuri de ... cel putin ... 100 mile! In rest, uleiul ideal pentru 1,8t ar fi 0w30 .
Deci, Jack, cum simti noul ulei? ( 0w30 sau 5w30 ? ) Repet intrebarea fiindca ma gindesc serios sa schimb uleiul macar pe perioada de iarna! Multumesc inca o data!

 

Ai citit bine pe site-ul din UK. 0w30 ar fi cam prea subtire la cald....parerea mea.

 

si eu sunt deacord cu site-ul din Anglia si e perfect normal ceea ce spui cu compotamentul motorului. Citeam aici pe forum mai de mult, cineva a schimbat uleiul 5w40, cu care masina mergea perfect, cu 0w30 iar apoi cand a revenit la 5w40 a inceput sa-l consume. Parerea mea e ca da-i motorului uleiul cu care s-a obisnuit. Nu inteleg de ce vrei sa-l schimbi, doar sa faci experimente? Si mie imi recomanda cel de unde cumpar ulei, sa trec pe 10w40 ca ar fi mai bun si dupa el ar scadea consumul, dar nu cred. In concluzie raman la 5w40 care e ideal si pt vara si pt iarna.