Uleiuri pentru motoare cu benzina la Audi

De ce vreti sa faceti "experimente", cand se gaseste (cu putin efort) Liqui Molly fabricat in Germania ?

 

Da, eu si cred ca si altii de pe forum. Daca o sa cauti prin....nu stiu unde, o sa gasesti ceva discutii despre x-cess.
Parerea mea: este un ulei foarte solid; rezista la tot felul de abuzuri si idiotenii; este un 5w40 cam gros; la pornire sub 0 grade se simte cum impinge pompa de ulei si raspunsul prost la pedala; nu sta prea bine la consumul de benzina, cu un HTHS de 3.73 este si dificil. Nu prea se merita iarna in romania daca mergi zilnic cu masina, dar vara la o sesiune de cox de peste 15min te poti baza pe el ca nu o sa iasa pe evacuare.

 

crezi ca e ok doar ca e facut in Germania? Si aral e made in Germany si am auzit ca e slab rau de tot.
Cred ca o sa trec pe ulei original 5w40, macar ala stiu ca e direct de la Audi din Germania.

 

RevHard ai punctat bine. Uleiul cel mai bun aste acela ales in functie de regimul de mers cu masina. Eu personal in fiecare zi fac 5 km dimineata si 5 km seara. O data la 6 saptamani fac 400 de km in afara orasului. Avand in vedere ca merg cu motorul mai mult rece si mai mult in oras ...un 5W30 este ideal. Daca as fi mers mai mult in afara orasului sau doar in oras in regim taxi ....as fi mers numai pe X-cess 5W40 . Precizez ca am folosit cam 3 schimburi consecutive X-cess si est eun ulei ff bun dar la modul meu de exploatare mai mult cu motorul rece nu se preteaza. De cand folosesc 5W30 nici nu se mai aud tachetii dimineata la rece pe frig. REPET uleiul la masina se alege in functie de exploatarea masinii.

 

marius_bv Un bidon de 4L de ulei Aral in Germania costa 35-40 euro, iar la noi este 20-30euro ! De aceea este atat de prost (e facut in ferentari in baie, adica numai eticheta este de Aral) !

 

perfect de acord, cred ca exista un singur mod de a nu mai avea batai de cap cu uleiurile de la noi, cu etichetele lor si cu provenienta dubioasa : ulei original audi !!!

 

Salut,
Ce ulei recomandati la 1.6 cod motor ADP ? de mentionat ca eu am achizitionat masina acum 2 luni si am bagat Castrol 10w40 si cand afara sunt sub -0 grade cam bat putin tachetii cam o secunda iar la masina anterioara un opel am intampinat aceasi problema cand porneam motorul. Ca sa remediez acest lucru la vechea masina am inlocuit uleiul cu Valvoline si la - 25 de grade nu bateau deloc tachetii, foarte multumit de acel ulei.
Acum m-am luat dupa un alt posesor de audi si vw si mi-a zis ca, Castrol e bun pentru masina actuala.
Ce uei imi recomandati ? Va multumesc frumos.

 

Eu ati pot spune ce am incercat eu pe a mea (un b5 de 1,8) respectiv Aral High Ttronic 10w40 care era ieftin dar isi pierdea proprietatile destul de repede si cand se facea anul ma anunta respectiv se aprindea in bord iconita de presiune scazuta ulei.
Alt ulei cam la fel dar mai scump e Castrol Magnatec tot 10W40 acelasi comportament dar mai scump iar acum ce folosesc de cam 2 ani si nu am avut nici un fel de probleme (nu se mai aprinde martorul in bord) este Castrol Edge 5w40 (a3/b4) care este destul de scump dar foarte bun.
Spre alti producatori te mai pot indruma colegii care au mai incercat altceva gen Mobil One sau Liqui Moly dar eu ti-am spus din experienta mea .
Edge-ul costa cam 140 lei 4L si 160 lei 5L asta pe net, la magazine posibil sa gasesti 4L la pret de 5L.

 

Dany si bushman....asta pentru ca nu folositi un ulei corespunzator pentru regimul de mers, anotimp si specificatii. Desi acel 10W40 are spec de VW 502 00 el este un ulei in capatul lantului trofic. Este cel mai slab calitativ ulei care indeplineste norma de VW si cel mai vechi.

 

Am tot cautat pe forum si nu prea am gasit pe nimeni sa recomande Aral.
Am luat masina anul trecut in primavara A4 1.8T 120KW - 216.000 km.
Uleiul a fost schimbat in 04.2012 - are 16.000 km (6.000 in romania), pe cartonas scrie ca trebuie schimbat la 30.000km dar parca l-as schimba, face acum 2 ani.
Ce parere aveti despre Aral Supertronic Long Life III 5w30, raman pe acesta sau ar fi mai bun altul?

 

Se zice ca la LL nu e asa de mare diferenta intre marci. Acum ....teoretic. Practic insa, nu se stie. Parerea mea e sa folosesti un LL la 10.000 km in RO

 

Nu prea am gasit pareri despre Aral... ce am gasit au fost doar pareri foarte proaste, respectiv ca Aral-ul de la noi de pe piata e contrafacut, pot gasi undeva vre-un magazin care chiar le importa direct din Germania?
As vrea sa raman tot pe acest tip de ulei..

 

Exista un mic service de schimbat uleiul si mici lucrari de electricitate,cu magazin (chiar are firma luminoasa cu ARAL), pe str. Vespasian (aproape de calea Plevnei, nu stiu numarul) care are ARAL la butoaie din Germania.

 

pt mine treaba cu Aral e simpla si foarte clara. Uleiul Aral ce se gaseste in Romania este facut la Arad sau Timisoara cu eticheta pe bidon made in Germany. Uleiul adevarat Aral din Germania costa dublu fata de uleiul Aral din Romania. Concluzia o trageti voi.
Jack, ai cumva fise tehnice la Q8 sau Liqui Molly ?
Este adevarat ca 5w30 este mai bun decat 5w40? Am inteles ca este superior pe o scara care pleaca de la 15w20 (sau cat o fi, habar nu am, adica de la cel mai slab) si ajunge la 0w30 (cele cu 0 care ar fi cele mai bune).
Mi s-a recomandat de catre un dealer de Liqui Molly din Bv pt masina din semnatura uleiurile din pozele atasata. Altcineva ma indruma catre Q8 (pretul este jumate fata de Liqui Molly). O parere? Tu ce ai alege?

 

Salut,
Ce parere aveti de uleiul Ravenol 5w40 ? Am vazut la service cand schimba la un passat (diesel) injectoarele si se mira mecanicul ala, ce ulei o fi avand masina ca cica nu a ramas nici o urma s-a scurs tot nu era vascos (ceva genu sper ca am inteles bine) si apoi s-a uitat in portbagaj si a gasit bidonul si era aceasta marca.
M-am uitat si eu la el scria MADE IN GERMANY. Apoi am fost la un magazin de piese auto si il avea pretul lui era undeva la 30-45 litru si am intrebat despre el si mi-a spus ca e foarte bun si e singurul ulei care e Made in Germany din magazin restul sunt Made in UE numai ca lumea nu il ia ca nu e cunoscut. Astept pareri. Multumesc.

 

Ce recomandati pentru un a4 b6 2002 1.6 benzina, mentionez ca am bagat castrol 5w40 si dupa 200km am ramas fara ulei, se intampla pentru prima data.

 

uleiul e ok, problema cred ca este din alta parte

 

Salut colegi. Azi cand am verificat uleiul, inainte de a porni masina, am observat pe joja, un pic de spuma.....uleiul era la nivel....iar tot pe joja, mai sus, niste picaturi de apa foarye mici. M-am uitat la vasul cu apa, nu era scazut sub nivel. Am vorbit cu cineva si mi-a spus ca din cauza diferentelor foarte mari de temperaruri din ultima vreme poate sa faca condens si sa spumeze. La voi s-a intamplat la fel?

 

da, si eu am observat fenomenul, ulei folosit castrol edge 5w40. Am observat si putin pe joja dar si sub capacul de la motor. La motor era mai mult ceva ca o mazga albastruie. Acum e curat.

 

La mine era spuma maronie iar pe capac nu era. Doar pe joja. Tot pe joja am vazut si picaturi de apa. Clar e de la condens si de la dif mari de temperatura.