Uleiuri pentru motoare cu benzina la Audi

Este ok Castrol 10w-40 pe vremea cand a fost construit motorul ,eu pun in continuare 5w-40 Magnatec il consuma este adevarat 2-3 litri in 10 mii de km.

 

Salut
Am un Audi A6 , 2.4 , folosesc de ceva vreme ( ultimele 2 schimburi) Castrol 5w 40 magnatec , masina are 230.000 km , de la ultinul schimb am completat cam 4 litri in 10.000 km. ce ulei imi recomandati ? sa merg tot pe asta , sau sa incerc un castrol EDGE 5w- 40?

 

Edge este superior Magnatecului

 

Asa cum a spus si colegul marius_bv, Edge este net superior Magnatecului.......Baga Edge la urmatorul schimb si nu o sa-ti para rau.

 

Revin cu un răspuns după câteva luni. Până la urmă am decis, la vremea respectivă (iunie), să folosesc un ulei 5W-40, mai exact Ravenol VSI 5W-40. Deocamdată sunt mulțumit de cum se comportă. De la schimb si până acum am parcurs aproximativ 3000 km, într-un regim mixt aș putea spune. Nivelul pe jojă a scăzut foarte puțin, dar este perfect normal din punctul meu de vedere. Și am observat că motorul este mai silențios cu acest ulei, mai ales în turații ridicate. Voi mai reveni cu detalii despre acest subiect după alte câteva mii de km sau, eventual, la următorul schimb de ulei.

 

din cate stiu 1.8 nu este un consumator de ulei din cauza blocului motor, care este de fonta, asa ca nu ar trebui sa-ti faci probleme de consum.

 

Salutare baieti,
Am si eu o mica intrebare si anume: in curand schimb uleiul din motor. Pana acuma am folosit Mobil 1 15w40, am ceva mii de km 320 mii. Nu am avut nici o problema, nu mi-a scurs nici un gram de ulei, merge si bine motoru. Doar m-am gandit, ca pe vremea de iarna nu ar fi cumva mai bine un 10w40 ? Referitor la marca nu am nici o problema, doar gandul asta mi-a trecut prin minte, sa trec oare la 10w40 ? ca e doar mai subtire si pe vreme de iarna n-ar fi mai bun ? Oare nu o sa pierd/sa consume motorul astfel ulei ?
Orice ajutor imi e bine venit. Multumesc

 

Man eu am un adr de 1,8 si merge fericita de cam 2 ani pe castrol edge 5w40 si de curand i-am bagat edge de 5w 30 .
Probleme cu uleiul mai subtire sunt scurgerile de ulei inevitabile la mine imi tot curge in partea in spatea motorului si evidnt ai consum mai mare de ulei cam cu pana la 50% mai mult fata de unul mai gros si evident pretul w30 ul e 180 ron 4L si w40 ul cam 160.
Avantaje motorul merge mai bine iarna porneste mai usor si faci mai multi km cu el ex eu am facut cu w40 ul vechi cam 20 000km si martoru de presiune scazuta nu se aprinsese in bord cu mfacea cu uleiuri mai ieftine care asi pierdeau proprietatile cam pe la 12 000 .

 

vebby85 daca ti-a mers bine motorul iarna - vara cu 15w40 lasa-l asa, cu toate ca mi se pare cam nepotrivit pt masina ta. Dar daca zici ca nu au fost probleme, mai ales iarna.....

 

Mai ales iarna, acel ulei nu merge bine. Tu personal nu simti diferenta, dar motorul tau o simte. Eu recomand 5w40 cu norma vw502 00. Macar un 10w40 daca nu vrei sa-i pui cu 5 ...dar acel 15w40 e prea gros la rece si este si mineral...ceea ce inseamna ca la 3.000 de km deja e praf.

 

Si daca am sa bag un ulei Edge o sa imi scada si consumul de ulei ?

 

Consumul de ulei nu o sa scada chiar o sa creasca pentru ca e mai subtire uleiul .

 

nu o sa creasca neaparat, insa edge face ca motorul sa fie mult mai silentios decat magnatec si poate si consumul o sa fie mai redus, cel putin asa a fost la mine. Eu am pastrat acelasi tip de ulei si la unul si la altul, adica 5w40

 

mercy baieti pentru sfatul acordat.. va veni 10w40-u saptamana viitoare schimb de sange si filtre stima

 

Nu ai dreptate, si te invit sa citesti fisele tehnice ale uleiurilor inainte sa dezinformezi. Acel ulei este mai subtire doar la rece...REPET DOAR LA RECE, ceea ce inseamna ca are o FLUIDITATE ridicata, ceea ce inseamna ca la rece motorului ii trebuie un ulei care sa ajunga repede unde trebuie. La cald se numeste VASCOZITATE si un ulei 5W40 are aceeasi vascozitate la 100 de grade celsius cu un ulei 10W40. Singura diferenta intre cele doua uleiuri, este ca acel 10W40 este semisintetic si isi pierde din proprietati foarte repede, iar 5W40 este sintetic. Daca e diferenta intre cele doua uleiuri la cald, aceea poate fi doar de 2-3 unitati ceea ce este nesemnificativ, insa la rece este diferenta de 30-40 de unitati. Daca ai o parere personala, o respect pentru ca suntem o tara libera dar aunta-ne sa stim ca este o parere personala. Daca faci afirmatii exacte, documenteaza-te inainte pentru ca unii, pot lua de bun ce zici tu, si asta ar fi o greseala ....sincer.....

 

Salut Jack ,

Ce parere ai de Mobil 1 ESP formula 5w30?

Este un ulei LL cu norma 504/507, low ash, bun pentru DPF dar si merge si in bezinare. Chit ca e LL nu il tin mai mult de 1 an sau 7-8000 de km in functie de perceptia mea empirica daca e maro inchis il schimb.

Oricum am de gand sa fac niste schimburi mai dese sa mai curat motorul....

Am asa ceva de cand am schimbat "Cam chain tensioner" am facut cam 2500 de km de atunci si de la maxim am ajuns la jumatea jojei=> am completat 3-400 de grame. Mers preponderent urban cu motorul rece drumuri scurte, dar si 2-3 drumuri Buc Bz si mers la mare. Practic aprox 1200 km extraurban 1300 urban daca aproximez

Practic ce vreau sa te intreb :

Am nevoie de un ulei full sintetic care sa mearga tot anul 5w30 imi e mai potrivit pentru iarna si drumuri scurte insa nu stiu ce sa zic despre consumul de ulei...

Ai incercat vreun ulei care sa nu fie consumat si care sa mearga tot anul?

Ma bate gandul sa incerc 5w30 sau 5w40 de la Motul, dar asta doar din cauza consumului de ulei. In rest sunt multumit de mobil 1 ESP 5w30.

Am avut un logan benzina care a vazut acelasi ESP formula si nu consuma nimic intre schimburi aprox 12000 de km mers in acelasi stil.

PS Mai goleste din mesajele private ca nu poti primi mesaje.

 

duruuu asa cum ti-a confirmat si marius_bv dupa efectuarea schimbului cu Edge, consumul a scazut atat in cazul lui cat si in cazul meu.

bushman tu ai facut trecerea la Edge si ti-a crescut consumul? Sau e doar o parere personala?

 

Sal man ce sa zic consumul de ulei e cam la fel la fe lsi la ce lde carburant nu am vazut diferente inre ele eu am bagat 30 sa vad cum se comporta cu el fata de 40 si in ideea ca tine mai mult 30 ul,eu facand naveta am tot interesul sa schimb mai rar uleiul .

 

@drogas, pentru motoarele noastre de 1.8T consumul de ulei este ceva normal. Indiferent ce ulei vei folosi , motorul tot va consuma ulei. Poti sa faci ceva impotriva inginerului care l=a priectat...adica sa faci o "tiganeala" si sa-i pui niste mizerii din alea gen....10W40 sau 15W40..dar nu vei face nimic altceva decat sa-i scurtezi viata motorului si a turbinei pentru a economisi 50 de lei la 6 luni. Eu metg cu masina exact asa cum mergi si tu . Mai mult in oras si cu motorul rece, pe distante scurte. Inainte foloseam 5W40 X-cess de la Motul. Acel 5W40 nu-mi prea placea cum reactiona motorul la rece cu el, si am trecut pe Motul Specific 504 / 507 cu indice 5W30. Mie imi consuma cam 1 litru la 3.000 de km in oras...cum ies afara cum scade consumul. Asta e...mersul urban nu-i convine. Eu asta fac...sfatul meu e sa faci si tu la fel. Uleiul nu-l tin mai mult de 10.000 de km...desi este LL si se tine 30.000

 

Salutari membrilor clubului Audi. De cateva zile mi-am cumparat si eu un Audi A6, motor 1,8 aspirat, fabricatie noiembrie 2000, 102 mii km (reali). Este primul Audi pe care il am, am avut mai multe marci, ce pot spune este ca Audi are cel mai estetic si functional interior dintre toate...Masina a stat mai mult de un an, a trebuit sa-i schimb bateria. Dupa ce am pornit-o mi se oprea la ralanti, dar dupa cativa km si-a dat drumul si nu se mai opreste.
Referitor la uleiul de motor, am vazut in acest topic ca unii folosesc cel cu specificatiile 10w-40 sau 5w-40. La mine in cartea de service se specifica uleiul Longlife 2, norma 503 00. Am vazut ca aceasta a fost inlocuita cu norma 504 00 si acum ar fi valabile uleiurile Longlife 3, de regula cu specificatiile 5w-30. Este ok sa-mi fac schimbul cu acest ulei ? Multumesc anticipat pentru un eventual raspuns !