Uleiuri pentru motoare cu benzina la Audi

si eu cred ca era vreun paznic, daca nu il au reprezentana il gasesti la orice magazin de piese auto, bineinteles care comercializeaza si piese originale.
Reprezentantele nu mai au Castrol SLX Professional 5w40 care s-a transformat in Castrol Edge si aici le dau dreptate, deoarece nici in magazine nu se mai gaseste acest ulei. Oricum am mai discutat despre acest SLX, dar cred ca voi opta pt acest ulei original si revin cu pareri.

 

Marius_bv Nu stiu daca are relevanta dar pot sa iti spun ca acum imi consuma nu cu mult, dar mai putin decat Liqui Moly 5w40 pe care il foloseam inainte si s-a comportat foarte bine si pe perioada verii.

 

Referitor la acest topic care mentionez ca l-am citit, dar e atat de mult incat nu am inteles nimic, iar pentru toate specificatiile masinii mele, de la a-z nu stiu sa fie ceva concret. De ex, cautand pe net pe acest site: http://www.oilshop.ro/uleimotor/. dupa specificatiile aparute pe acel site (500.00/501.01/502.00) la modelul masinii mele, cu codul ALT. Singurele uleiuri pe care le-am cazut pe net cu toate aceste coduri sunt: LIQUI MOLY top tec 4200 longlife 3, VALVOLINE syn power si Q8OILS formula v longlife. La 5w40 am gasit asa: VALVOLINE syn power si Q8OILS formula exel. Iar la 10w40 doar LIQUI MOLY leichtlauf si LIQUI MOLY superleichtlauf. Daca intru pe site-ul castrol si caut uleiul potrivit pt masina mea, gasesc ori CASTROL EDGE 5w40/CASTROL MAGNATEC 5w30 c3, ori CASTROL EDGE 5w30, dar acestea au doar codul 502.00 la specificatii. Dupa ce ma iau pana la urma, dupa codurile astea sau dupa alte date? Ca de asta spun ca nu mai inteleg nimic si sper sa fie cineva capabil si suficient de rabdator sa ma ajute.

 

Bine. Ai citit topicul. Te cred. Ideea este in felul urmator. Nimeni nu iti poate spune cu exactitate ce ulei trebuie sa folosesti pentru masina ta. Cert este ca motorul tau foloseste pentru ulei codul 502 00 la ulei cu interval fix de schimb si 503 00 sau 504 00 la interval Long Life. Celelalte coduri pe care le-aui vazut tu inscrise pe cutiile de ulei sunt pentru diesel....nu te intereseaza. Acum, ce ulei sa alegi ? Simplu. Toate aceste uleiuri merg la masina ta, dar, uleiul se alege in functie de modul de exploatare a masinii, de stilul de mers, de km facuti, de locul de exploatare. Astfel, iti dau un exemplu, eu personal la motorul meu, am aceleasi coduri de ulei ca si tine, chiar e mai pretentios deoarece este turbo si turbina este mult mai pretentioasa la ulei. La mine, foloseam inainte Motul 5W40 cu norma 502 00. Acel ulei era foarte bum la modul cum mergeam eu inainte , adica multi km, pe zi, o porneam dimineata si o opream abia seara, iar uleiul il tineam 7.000 de km De ceva timp incoace, am inceput sa fac km putini adica plec dimineata de acasa, merg 4 km, apoi o parchez si o mai pornesc seara. Avand in vedeer acest aspet, faptul ca merg mereu mai mult cu motorul rece, am schimbat uleiul si am pus tot Motul dar de ata aceasta Motul Specific 5W30 cu norma 504 00 pe care il dau jos la 10.000 de km. Depunde foarte mult de ritmul de mers. Personal nu recomand minanui de pe acest site ulei 10W40. Acest ulei este deja depasit si nu se mai preteaza la motoarele noastre. Este un ulei mineral, iar celelelte sunt sintetice, ieftin, si care nu are proprietati asa de bune. La vremea lui, a fost ok, deoarece nu era altceva mai bun. Daca perticipi la liniutze....si la competitii sportive si mergi cu masina numai blana...vorbim de alte uleiuri. Vorbim de 10W60 RS formula, sau de VPower dublu ester...Dar atentie aceste uleiuri de competitie nu se preteaza la mers normal deoarece asigura protectia motorului la temperaturi foarte ridicate si la presiune mare. In mers normal nu protejeasa asa de bine ca unul obisnuit. Mai este un mit, IDIOT si cretin care spune ca atunci cand ai km mai multi cu masina sa pui un ulei mai gros. FALS FALS. Este cea mai mare prostie. Ce...motorul daca are 200.000 de km si-a modificat structura? El a fost proiectat sa merga intr-un fel si acum este altfel? Astea sunt mituri scoase de Dacioti, sau de Nea` Gheorghe de la blocuri care ~ se pricepe si el ~ Eu am 250.000 de km si merg cu 5W30. Este adevarat ca imi consuma un pic, toate motoarele turbo benzina consuma, dar asta nu inseamna ca trebuie sa pun ulei mai gros, sa grabesc moartea motorului. sper ca ti-am fost de ajutor.

 

Ms foarte mult de informatie. Deci eu trebuie sa tin cont doar de codul 520.00 sau 503.00, 504.00. din cate am vazut in cartea de service, desi e in germana, am deslusit acolo ca a mers numai pe varianta longlife, desi e diferenta intre germania si romania.Oricum eu merg tot asa, la serviciu, o pornesc dimineata, merg 2-3 km, apoi iar seara, la fel si o data la 1-2sapt fac un drum de 60-70 de km, deci si ideea mea era sa merg pe un 5w30. Eu ma gandeam la un LOQUI MOLY 4200 top tec longlife III 5w30 pentru ca merge si pe 502 si pe 503-504 long life, la un VALVOLINE SYN POWER 5w30 sau pe un CASTROL EDGE 5w30, ba chiar la un ulei "original" AUDI-VW VAPSOIL, ori ORIGINAL long life 5w30(desi nu stiu ce sa zic de acestea...), dar inca nu sunt hotarat pe care sa merg. Mai aveam si optiunea de a merge pe un 5w40, dar am scos-o din calcul momentan, dupa cate am citit si m-am documentat pe site-ul valvoline, liqui moly, castrol, etc, introducand specificatiile masinii cam la toate pe primul loc la recomandari pt masina mea erau uleiurile 5w30, asa ca am ramas pe ideea asta de 5w30.

 

pe scurt, pune-i castrol edge 5w40 sau ulei original audi 5w40. Eu merg de 3 ani pe acest castrol edge 5w40 (pt benzina este cel cu capac rosu nu negru cu toate ca singura diferenta este ca pe ala cu negru scrie diesel, atat. In rest la norma si denumire sunt la fel. Unii zic ca poti pune castrol edge 5w40 diesel in motorul pe benzina deoarece au aceeasi norma, insa eu nu as face asa ceva) iar acum voi testa uleiul original audi tot 5w40. Este adevarat, evit drumurile scurte de 2-3 km, facute mai ales cu motorul rece.
Motorul functioneaza impecabil. Si mie mi-au recomandat multi acest 10w40 sau cel mai ieftin ulei din magazin pt ca tot il consuma, insa nu-s de acord.
Cu acest 5w40 motorul are un sunet impecabil, perfect sanatos daca pot spune asa.

 

Si eu iti recomand 5W40, folosesc tot EDGE 5W40 cu norma 502.00 la benzinarul din semnatura si se comporta foarte bine, la relanti motorul nici nu se aude ca-i pornit de la 3 metri de masina, iar de consumat vad o foarte mica diferenta pe joja (2-3mm) intre schimburi (6-7.oookm), nici vorba de completat. Ideea e sa il cumperi dintr-o sursa de incredere. Ca fapt divers, eu am patit in trecut (acum 2-3 ani) cu alta masina (tot benzina) sa am un zgomot mult mai pronuntat al motorului (un fel de tacanit, simteai ca ceva nu e in regula fara sa te chinui prea mult) care a aparut imediat dupa schimbul de ulei (pe atunci Magnatec 5W40) si care bineinteles m-a fortat sa schimb din nou uleiul fara macar sa mai fac vreun km. Dupa schimb (tot Magnatec 5W40 dar din alta sursa) totul a revenit la normal.

 

Sursa sigura...anul trecut a introdus Castrol chestia asta cu holograma...pentru a elimina fake-urile. Poate fi OK si fara holograma, doar daca a ramas pe stoc din 2012/inceputul lui 2013

Personal recomand Motul sau chiar si Aral daca vorbim de 5w40

 

acea holograma este doar pe castrol edge 5w30, si pt mine este ciudat de ce nu este pe toate bidoanele comercializate.
Eu va recomand ulei original audi si se rezolva orice problema legata de produse contrafacute.

 

Credeti ca un ulei Castrol Edge 5w40 este bun pentru un motor pe benzina? Intreb lucrul asta pentru ca cineva spunea ca din moment ce este Edge clar este pentru motoare diesel.Trebuie in curand sa schimb uleiul si as incerca ceva mai de calitate,adica full sintetic.Am verificat si pe un link atasat de un coleg aici:Oil shop,si la modelul si motorizarea masinii mele mi-a dat un ulei Castrol Edge 10w60.Acum nu stiu ce sa zic.

 

10w60 nu e de bagat, e foarte vascos se baga doar pentru regim de mers in stil competitie. e un ulei gros cand e rece adica atuncic and motorul capata cele mai mari uzuri.

Daca vrei castrol mergi pe Edge 5w40 bidon cu capac rosu e pentru benzina negru pentru diesel

 

Daca faci drifturi cu 1.8i poti pune 10w60. Mergi pe castrol Edge FST 5w40, norma 502 00 / 505 00, capac rosu dupa cum spunea si colegul. Acel cineva care spunea ca Edge este pt diesel, cred ca inainte sa vanda uleiuri, a lucrat la aprozar.

 

Asa voiam sa fac si eu adica sa merg pe edge 5w40,multumesc pentru sfaturi.

 

Se pune pe toate bidoanele de 4 si 5L...chiar si pe gama Magnatec

 

In scurt timp o sa falsifice si holograma aia, daca nu au facut-o deja.

 

szrobik
, ai citit bine ce am scris eu? arata-mi un castrol edge fst 5w40 pt benzina cu holograma si te cred.

 

Iti arat eu.

 

Da, si eu am vazut.Recent am mers cu un unchi de-al meu sa faca schimbul de ulei la o Fabia,motor 1.4,din 2001,si am cerut Edge 5w40,capac rosu,pentru benzina si am ramas surprins sa vad ca are acea holograma.

 

Salutari tuturor.Am un a4 b6 din2003 avj 1.8t cu 140000km in bord.Rog sa ma sfatuiti pe ce ulei sa merg si pe ce marca,5w30 sau 10w30?ce parere aveti despre edge?multumesc anticipat!

 

yo_koz_777 Data viitoare te rog foloseste functia Cauta a forumului si scrie mesajele in topicurile potrivite. Mesajul a fost mutat in topicul potrivit.

Te rog citeste acest topic de la inceput unde a fost mutat mesajul tau initial. Multumesc