Uleiuri pentru motoare cu benzina la Audi

Ti se pare doar!

 

Pai adu contra-argumente

 

Indicele de vascozitate, care la 0w40 e 185 iar la 5w40 e 168 (eu cred ca si baza e mai buna, pentru ca am mai spus, si la GTL sunt stocuri diferite, la 0w eu zic ca se folosesc baze clasa I GTL). Deci nu stiu care e mai stabil la schimburile de temperatura intre cele doua!? In rest sunt similare ca si caracteristici.
Oricum alegerea iti apartine, eu incerc doar sa iti spun ca ai varianta de 0w40 care e mai bun, dpmdv.

 

TBN si HTHS nu le gasim nicaieri, ca si informatii? Pentru Shell-urile astea

 

Daca nu e trecut inseamna ca in principiu respecta norma, 3.5 HTHS minim si 10 TBN minim.

 

Am inteles.
Pai si cum poa' sa aiba 0W-40 vascozitatea la 40 grade 75.20, iar 5W-40 sa aiba 74.4? N-ar trebui normal sa fie invers? Ala cu 0 sa fie ceva mai fluid la rece, deci sa aiba o vascozitate mai mica?
Alea la 100 grade le inteleg, sunt doar 2 zecimale diferenta intre ele.

 

Pai e normal la un 0w40 vascozitatea aia la rece! Si uita-te la MRV sa vezi ca e foarte fluid (si e facut testul la -40 C°). Apoi vascozitatea la cald e similara cu 5w40, asta inseamna ca are o baza mai buna, un indice natural mai mare.

Problema la 5w40 e ca are VI mic, de aici diferenta in ce priveste vascozitatea.

 

intre castrol edge titanium 5w40 (fara inscriptia turbo diesel) si valvoline synpower 5w40, care este mai bun? in sensul ca ofera protectie mai buna pt motor. Sau ambele sunt la fel de bune? Pt 2.0i. Intreb pt ca am vazut ca a aparut acest valvoline pe rafturile unor magazine, la pret de 28 lei litrul. Din ce am citit pe eticheta este made in Holland. Pana acum nu se gasea aceasta marca decat foarte rar

 

Castrol Edge Professional 5w30 LL3, Marius, pentru 2.0i

 

Valvoline, un ulei bun la un pret bun.

 

cu ce il face mai bun decat castrol, asta nu inteleg. Exceptand diferenta de pret, castrol 38 lei, valvoline 28 lei

 

Valvoline foloseste baze ulei grupa III cu un indice natural al vascozitatii mai mare (C20-C50), plus ca are si mai mult detergent + zinc fata de Catastrol. Dar din partea mea fiecare baga ce vrea.
Numai bine.

 

Borsy daca faci si o traducere la ce ai scris.....ms de intelegere

 

Adica, baza uleiului e mai buna la Valvo, plus ca ai mai mult zinc (pentru protectie) si detergent (pentru curatenie) fata de Castrol. Strict intre cele doua, aleg Valvoline oricand pentru un benzinar.

 

Ok, mersi pt sfat

 

Cu placere. Si daca te gandesti si in prisma pretului (nu ca ar conta foarte mult ca nu sunt diferente mari, dar) la 3 schimburi iti mai iasa unul gratis, sau mai bine zis, in loc de 10k km, il tii 7k km, si iti dau in scris ca motorul o sa fie mult, mult mai protejat.

 

Am inteles, eu oricum la 7000 km il schimb pt ca atati km cam fac intr-un an.

 

E perfect. Ideea era asa in general.

 

Eu am un A4 B6 1.8T Quattro.
Are o evacuare custom turboback cu decat, si remap (e dusa pe la 200 de cai si 300 Nm). Masina merge pe GPL marea majoritate a timpului (am setat temperatura de schimbare la 50 grade Celsius, deci dimineata, la pornire, merge destul de mult pe benzina, zilele astea se incalzeste in poate chiar si 4 km). Nu am un stil de condus economic, in 90% din timp nu conduc sportiv, dar mi se mai intampla sa mai schimb vitezele cand taie aprinderea, mai des decat altor soferi sa zicem.
In conditiile astea, uleiurile folosite de mine sunt Castrol Edge Sport 0W40 iarna si 10W60 vara, cu interval de schimb la maxim 8000 km (mi se intampla deseori sa schimb pe la 6 mii, ultimul schimb a fost chiar sub 6000).
Incepand cu luna Mai voi face zilnic naveta Bucuresti-Pitesti si retur. Prin prisma numarului anual de km ce va creste semnificativ, ma intereseaza un ulei mai ieftin, pe care sa il schimb la undeva intre 8 si 10 mii de km (intervalul a crescut pentru ca masina va merge constant - regim exterior, in loc de regim tranzient - accelerari/decelerari). Uleiul asta ar trebui in acelasi timp sa ajute si la mentinerea unui consum mic si la protejarea motorului.
Luand in considerare cele de mai sus, voi ce ati recomanda ?

 

E vreo diferenta intre asta http://shop.oil-center.de/index.php/de/shell-helix-ultra-0w-40-1-liter.html si asta http://www.expert-oil.com/site.xp/049049050124050050049.html ? difera eticheta..
Observ ca are si specificatia "Porsche".. banuiesc ca e Porsche A40 sau doar Porsche?
Sa-l iau, sa nu-l iau... sa merg tot pe Eneos.. nici eu nu stiu.