Uleiuri pentru motoare cu benzina la Audi

@DixinGsm. Acel ulei nu indeplineste normele VW pentru ca acel ulei are un alt indice de vascozitate decat pentru care a fost proiectat motorul tau. 10W60 este un ulei RACE. In turatii joase si temperaturi joase nu este prea bun. Se foloseste in motoare doar la curse si apoi se da jos. Parerea mea, daca vrei sa o asculti, nu-ti bate joc de masina. Daca vrei protectie, si vrei sa fii "smecher" pune-i un ulei cu HTHS de peste 4 si atunci ai sa ai protectie de 4 ori mai buna decat un 10W60, si nici nu compromiti motorul la pornirile la rece si la turatii joase.....ehe...mersul asta cu masina nu e asa de simplu cum cred altii. Una-i sa fii posesor de AUDI si alta-i sa fii detinator ...si in privinta asa zisilor mecanici care folosesc eu nu stiu ce minuni..pun pariu ca daca ii intrebi pe cei de la TESS ce inseamna un HTHS sau un TBN la un ulei se uita urat la tine....asta ar trebui sa-ti dea de gandit. Daca masina a fost proiectata sa mearga cu o anumita vascozitate, si cei de la AUDI-VW nu si-au dat acordul pe acel ulei 10W60 sa-l folosesti, crezi ca sunt cretini ? REPET ....eu daca as face liniutze cu masina, as da uleiul jos din baie, i-as pune un 10W60 as porni motorul , l-as lasa la relanti sa se incalzesca, apoi as face liniutze cu ea, as da uleiul jos din baie, si l-as pune iar pe ala vechi. Eu personal al folosit 10W60 la un 1.8 simplu de 125 de CP cod ADR si dupa vreo 30.000 mi-au cazut tachetii si axele cu came....motivul? LA pornirea la rece ajungea uleiul prea greu la axe si pana se incalzea sa devina mai fluid nu aveam ungere corecta. PLUS ca am gasit uzura la poma de ulei, la pinioane, (uzura care nu era un urma ce 30.000 pentru ca dadusem baia jos sa o schimb.)

 

100% de acord cu jack, asculta-l ca stie ce zice, cam aceleasi lucruri ti le-am zis si eu. Pe mecanici nu ii doare gura sa te minta frumos, ca daca se strica ceva tot la ei ajungi si mai castiga si ei.

 

Ce tip de ulei sa folosesc de la mobil sau de la castrol 15w50 sau 15w40 ?

Pe net am gasit de mai multe feluri sau recomandati voi ce ulei sa pun in motor inafara de ce am afisat eu.

MOBIL 1 MOTORSPORT FORMULA 15W-50
MOBIL 1 Racing 4T 15w50
Mobil 1 Racing Full sintetic 15w-50 4T

Castrol - GTX 15W-50 4L

Audi 80 B4 85 kw, 2000 115 cp ABK din 1995

 

Mulţumesc tuturor pentru sfaturi. Deocamdată văd că se comportă bine acest ulei la stilul meu de condus, 3500>5000 ture.
Pe viitor vom mai vedea... deocamdată sunt în studii, iar afară este încă cald. Ce pot spune cu certitudine, dacă mă voi răzgândi şi nu o voi vinde, în iarnă nu va intra cu 10w60, asta e clar.

 

@DENZEL de ce nu incerci tu un 10W40 sau chiar un 5W40 ? La cald e acelasi lucru , iar la rece e mai bine sa aiba fluiditatea mai buna. Parerea mea e sa incerci un 10W40 daca nu vrei sa treci pe 5 si sa-l tii maxim 5.000 km. La motorul tau nu se impuneau norme la fabricare, dar retine....scrie si in cartea masinii....ca uleiul trebuie pus tinand cont de evolutia in industria uleiurilor, dar respectand in acelasi timp specificatiile.
@DIXONGSM eu personal la a mea, primavara ii pun 5w40 iar iarna 5W30 ...indiferent de cati km fac...Multi zic ca sunt nebun....lasa sa fiu eu nebun si sa am in permanenta ulei nou in motor. Nu vezi ca iernile sunt la noi ca in Siberia si verile ca in Africa ?

 

pfff

Daca cineva se pricepe pe aici imi poate spune daca am facut rau ca am schimbat uleiul de la ARAL high tech 5w40 la castrol edge 5w40 full sintetic
Problema mea a aparut dupa ce am cititi pe bidonul de la castrol turbo diesel si al meu motor e benzinar, si acum nu stiu, trebuie sa-l schimb sau nu. Am tot cautat pe google si nu am gasit un raspuns clar.

 

Bine nu stiu daca ai facut,nu prea ma pricep la uleiuri. Dar stiu ca ar trebui sa respecti normele vw pentru motorul tau. In cartea tehnica ar trebui sa scrie ce norme ar trebui sa respecti iar pe acel bidon de ulei ar trebui sa scrie ce norme indeplineste. Asteapta un raspuns de la cei "batrani" .

 

@ revenger2 am avut o problema grava cu uleiul, adica nu mai ajungea nici in rampa si primeam eroare in bord, iti recomand cu caldura CASTROL EDGE SPORT 0w40, il am de 3000km si nu mai am probleme + nu s-a consumat deloc din ce se vede pe joja!

 

Pentru motoarele 1.8T se recomanda uleiuri cu norma VW 502 00 pentru intervale fixe de schimb si 504 00 pentru intervale Long Life. In Romania nu prea se preteaza LL asa ca pentru motorul tau este obligatoriu ulei cu norma VW 502 00 . Daca uleil pe care l-ai pus are aceasta norma nu e nici o problema, chiar daca scrie pe el Diesel. Asta e pentru cei care trebuie sa faca diferenta la diesel intre pumpe duse si common rail. Nu stiu ce sa zic despre acel 0W40 atat timp cat nu are recomandare VW . Eu personal nu as pune asa ceva in motor. Daca producatorul Audi-Vw nu si-a dat OK-iul ca poate fi folosit in motoarele sale, nu cred ca au facut-o din comoditate.

 

Haideti ca acum fac si eu ca medicii. amputez, tai si operez dar imi este frica de un simplu vaccin. ) In momentul de fata eu merg pe Motul X-cess 5W40 cu norma VW 502 00. Avand in vedere ca 50% din km ii fac in oras, pe diastante de max 5 km, adica mai mult cu motorul rece, m=am gandit ca o data cu venirea iernii sa trec pe 5W30, un ulei foarte bun in conditii de temp joase si pe mers cu motorul rece. Un ulei si mai bun ar fi 0W30 dar nu prea as vrea sa-l incerc. In fine....iar la vara sa revin la 5W40 . intrebarea ar fi....oare o sa faca depuneri in baie? Teoretic nu ar trebui pentru ca acel ulei nou, indeplineste norma motorului meu, adica 504 00 care o depaseste pe cea de 502 00.

 

M-ai facut curios si am cautat pe net, direct de pe pagina producatorului "specs" pt acest ulei si...

Castrol Edge Sport 0W-40 fully synthetic engine oil
Specifications and Manufacturer Approvals

•ACEA A3/B3 / ACEA A3/B4
•ACEA C2 / ACEA C3
•API SM/CF
•BMW Longlife-04
•Mercedes Benz MB 229.31
•Porsche A40
•VW 502 00
•VW 503 00
•VW 505 00

eu zic ca indeplineste nu?

 

Pe care site ai gasit? Eu m-as incumeta si as merge mai departe cu afirmatia ca eu beau uleiul asta daca il gasesti in magazin si scrie pe el norma vw respectiva. Daca vrei sa te convingi, intra pe site-ul de la Castrol. Si eu pot sa vand rosii pe net, si spun ca pot vindeca cancerul ....ma crezi ? Dupa ce consulti fisa originala de la Castrol, si nu de pe nu stiu ce site....uite ca iti dau eu de la castrol fisa tehnica. Probabil ca au scos si cu norma de care zici tu dar eu personal nu am vazut.

 

Uite unde am gasit explicatii...

http://castroledge.com.au/oils/
http://www.opieoils.co.uk/p-718-castrol-edge-sport-0w-40-fully-synthetic-engine-oil.aspx

Acum daca nu ma iau ce scrie producatorul pe ulei dupa ce pot sa ma iau?
Daca pe un ulei scrie ca are normativele astea, ca si simplu consumator il iau si il pun in motor nu? uleiul asta l-am pus inainte sa intru pe forum sa am discutiile astea... am lasat la mana mecanicului care pana acum nu a gresit nimik in ce a facut la masina, nu ma pot plange de acest ulei, masina merge f bine turbina se aude mult mai pronuntat de cand am trecut de la 5w30 tot castrol la 0w40... probabil si pt mine la urmatorul schimb o sa fie motul, doar ca f greu gasesc in comert asa ceva!

 

au cam trecut vremurie alea cand intrai in magazin, cumparai uleiul corespunzator si toate bune si frumoase. Acum cred ca trebuie sa faci ceva facultate sau master in domeniul uleiurilor, asta ca sa nu cumperi toate porcariile existente pe piata si ce este mult mai grav ca peste 70% cred ca sunt uleiuri contrafacute. Vorbim aici de marci cunoscute, care se vand bine. Aicic intervine si prodiucatorul care tot le imbunatateste, zice el, peste noapte, modifica formule ca sa fie prietenos cu mediul inconjurator, insa mai putin prietenos cu motorul masinii. Ca de exemplu, uleiu castrol edge 5w40 care il folosesc acum, a fost ieftin, cumparat din magazin, insa mi se pare ca e putin diferit fata de cel care l-am avut inainte, aceasi marca, aceasi norma, in ceea ce priveste consumul si zgomotul produs de motor care suna ca si cand s-ar apropia termenul de facut schimbul cu toate ca nu am facut decat vreo 2000 km de la schimb.

 

@BSKMIKI opieoils nu este site-ul oficial Castrol. Acel site este pur si simplu un magazin virtual care vinde piese auto ca orice alt magazin dintre cele multe milioane din lumea asta.
@marius_bv Ai perfecta dreptate. Asta am patit eu. I-am facut schimbul prin tara, ca eram in concediu si am luat Motul de la un magazin si nu l-am luat de la firma importatoare care e data si pe site=ul lor oficial. Am 2000 de km si mi se pare zgomotos motorul....

 

o sursa sigura, ca nu e contrafacut este reprezentanta audi. Asa am auzit. Este cu aprox 80-100 lei mai scump, la toata cantitatea, adica la 5 litrii.
Pacat ca nu se poate cumpara direct de la Castrol Romania si aceste uleiuri trec prin mai multe maini.

 

Zici tu ca la reprezentanta esti sigur ? Te lasa sa stai langa masina sa vezi ce-ti pune in motor? La distribuitorul autorizat Castrol, gasesti ulei de care vrei.

 

nu sa duci masina la ei pt schimb, ca aia nici macar nu-ti dau tot uleiul afara din motor si ai sanse mari sa pleci cu aceleasi filtre pe masina dar cu banii luati. Ziceam sa-l cumperi direct de la ei, cel putin la Bv am vazut ca pana acum faceau reclama la mobil, acum au schimbat cu castrol. Au la 1 litru sau 4 litrii, castrol edge, 5w40. Sursa sigura e Castrol Romania de unde se aprovizioneaza si ei, doar ca e mai scump ca la magazine. Probabil il cumpara si ei cu pret peste cel din magazine sau au adaosuri nesimtite de reprezentanta.
Eu stiu ca nu poti lua castrol de la reprezentantul autorizat, mai ales pe P.F. ci doar ca P.J. daca ai vreun magazin ceva de piese auto.

 

Jack isi schimba uleiul
De ce sa faca depuneri? Multi mixeaza uleiuri. Chiar si marii producatori spun ca e ok. Motul-Romania: MOTUL 8100 X-cess 5W-40 poate fi amestecat cu uleiuri sintetice sau minerale.
Te-ai gandit la X-lite 0w30? Subtire la frig, dar cu un HTHS de 3.6. Incarcat bine cu esteri, sulf, tbn si toate cele.

 

Motul X-lite 0w30.....sa mor eu daca mi-a dat prin cap ) si din cate vad eu specificatiile sunt super bune. Sa ma gandesc sa fac o analiza. Hai ca m-ai facut curios.