Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

.

da asai, si Castrol Edge 5w-30 are normele astea.

 

acest tip de ulei Castrol Edge 5w-30 este si longlife sa il schimb la 15.000 km

 

.

este si longlife dar daca faci km mai multi in oras sau pe distante scurte iti recomand sa-l schimbi la 15.000 km

 

La 2.5 tdi BAU 180 cp quattro am avut castrol edge 5w30(504.00/507.00) si in 15k km a consumat aproape un litru de ulei iar motorul era destul de zgomotos.Am pus dupa aceea castrol SLX Professional 5w30(504.00/507.00) si in 8k nu a consumat ulei incat sa se vada pe joja si nivelul zgomotului a scazut putin.Mi se pare ciudat ca slx nu se consuma deloc tinand cont ca sunt uleiuri cu aceleasi specificatii.
Totusi ,dupa mai multe reviewuri si dupa diferentele pe care le-am simtit la fordul unui prieten m-am gandit ca la urmatorul schimb,peste 2k km sa schimb cu Motul specific 504.00/507.00 5w30.A mai folosit cineva acest ulei si a fost multumit sau sa raman la SLX?

 

Luminati-ma si pe mine. Am un a4 2.5 tdi 2005, 202.000 km cumparat anul trecut din Germania, nu stiu ce ulei a bagat fostul proprietar si as vrea sa-i schimb uleiul. Ce recomandati ?
Si inca ceva explicati-mi si mie diferenta dintre dintre uleiuri(5w 30,10w 40 .... ) si in functie de ce se folosesc, kilometraj, tip de motor, conditii atmosferice,.etc. Scuze, nu ma pricep.

 

5W este ulei sintetic, sau mai bine spus full sintetic, pe cand 10W este semisintetic, iar 15W, 20W este mineral. Cel sintetic are alte proprietati fata de cel semi, este mai subtire dar isi pastreaza vascozitatea si la temperaturi mari si la temperaturi mici. Mai pe romaneste, iarna nu se ingroasa iar vara nu se subtiaza, astfel iarna pornirile sunt mult ma usoare. Cam asta ar fi pe scurt diferenta...categoric trebuie sa bagi sintetic, majoritatea merg pe castrol 5w 40, eu de exemplu bag de la Liqui Moly, fiind unul din putinele uleiuri care nu sunt inbuteliate in tara. Sper ca te-am lamurit.

 

De fapt nu-si pastreaza vascozitatea(5w sau 0w are vascozitate mai mica la 100C decat un 10w sau 15w),ci este mai stabil si isi pastreaza mai bine propietatile la temperaturi mari decat semi sau mineral;exista si 15w semi.

 

Sunt uleiuri 5W40 care au vascozitate la cald mai mare decat 10 sau 15W40 . Sunt anumite limite in care trebuie sa se incadreze . Un ulei cu 40 la sfarsit se situeaza intre 12 si 14 la 100 de grade celsius . Este gresita afirmatia ta ca: "(5w sau 0w are vascozitate mai mica la 100C decat un 10w sau 15w)" Depinde de ulei si de producator . Chiar si asa, diferentele sunt foarte mici . O jumatate de unitate este nesemnificativa din acest punc de vedere .Sper a nu te superi pe mine pentru ca am corectat . Pentru mai multe de telii poti sa consulti fisele tehnice puse la dispozitie pe topicul " ce uleiuri folosim "

 

Am o intrebare in legatura cu uleiul Castrol Edge Sport 0W-40: Merge pentru motor TDI-PD 131 Hp si daca da, este mai indicat in tarile nordice decat Edge 5W-40? Acum am Edge 5W-40 dar m-am mutat recent si aici vine iarna peste cateva "saptamani"

 

A folosit cineva Aral MegaTronic 5w50? (http://www.oilshop.ro/uleimotor/pro...id=75&osCsid=d690b304a1d5d902071ded156619cf66) Este fabricat in Germania, integral sintetic, respecta ACEA A3, B3, API SJ/CF si are si 50 indicele de vascozitate la cald; din cate am inteles, ar fi mai bine asa..sau nu? Ideea e ca as putea sa pun HighTronic 5w40 si sa nu ma mai complic, dar am senzatia ca e semisintetic si asta ar fi singura chestie care nu-mi place. Motorul e non-pd, cod ASV, actualmente merge pe castrol edge turbodiesel si nu prea-i place - cam face galagie la >2000rpm atunci cand e rece si a mancat 2-300ml la 4000km. E fabricat la noi probabil, deci numai castrol nu-i asta...

 

In primul rand, cand cumperi Castrol si il vrei din Germania, uita-te la codul de bare, prima cifra sa nu fie 5 (RO) ci 4 (DE).

Despre Aral MegaTronic 5w50 nu stiu sa iti spun nimic ca nu am folosit dar pot sa iti spun ca norma trebuie sa fie B4 sau, cum spunem noi la normal VAG 505.00

 

Eu am luat Castrol facut in Germania de la cineva de incredere dar , asa cum exista ulei contrafacut asa pot exista si recipiente si implicit coduri de bare contrafacute.

 

Eu am Castrol 5w40 si cu 4 si cu 5 la codul de bare. Am pus in dopul fiecaruia putin ulei si crede-ma e diferenta ata de culoare cat si de vascozitate.

 

Daca tot vreti analiza uleiurilor ....1 - cumparati numai de la reprezentanta si 2 - mergeti la institutul petrochimic si faceti o analiza a uleiului inainte de a-l baga in motor si cand il scoti . Ce tot atata cod de bare etichete si culori . totul e marketing. Singura chetie care conteaza este ca uleiul( facut in Germania , Rusia sau Shri Lanca ) sa fie acreditat de fabrica mama , si sa indeplineasca cerintele . Daca vrei sa stii ce sa-i pui masinii tale , ti-am spus ...fa o analiza la institutul petrochimic

 

Da-mi voie sa ma indoiesc ca reprezentanta e corecta in privinta uleiului comercializat. Ori si daca este, are un adaos de zici ca e produs pe Luna.

 

Asa e, reprezentanta te arde cat poate.
Ideea de baza e ca, nu poti stii cum e uleiul, decat dupa ce il bagi in motor. Acum, trebuie sa fac schimbul si nu stiu spre ce sa ma indrept. Eu avand motor PD - trebuie sa bag numai 505.01. Ultima oara am pus Valvoline. E ok, motorul nu prea il papa - am completat vrei 350 ml in 13000km, in ideea in care oricum pierde pe la EGR si pierdea si pe sus pe la capac (am remediat pierderea asta). In schimb, imi pare ca motorul e mai zgomotos cu el.

Castrol - cumparat de la noi - motorul a fost mancacios cu el - 500 ml.

Aral - am inteles ca motorul e mai silentios cu el - am posibilitatea sa cumpar produs in Germania.

Voi ce ati experimentat, dintre uleiurile de mai sus?

 

ulei

EDGE SPORT 0W40 nu este pentru pompe duse pentru ca nu are nici o recomadare 505 01 , 506 01 , sau 507 00 pentru pompe duse . Sunt tari unde se vinde EDGE 0w40 si nu are nici o specificatie VW . Pentru pompe duse e obligatoriu sa fie unul dintre 505 01 pentru interval normal, 506 01 sau 507 00 pentru long life .

 

sunt incepator si nu ma pricep.rugamintea mea este sa i-mi spune-ti ce ulei sa folosesc pentru motorul meu de la a4 tdi 1896 cmc afn .masina este din 1997 dar la registru auto a zis ca motorul a fost schimbat in 1999 seria motorului este 210019 si am la bord 289000 km va multumesc anticipat

 

Am avut si eu acelasi motor si am folosit Castrol Magnatec 10W-40 si nu am avut nici un fel de problema. Multa lume mi-a recomandat acel ulei si pe acela l-am folosit.
Baieti, daca aveti idee lamuriti-ma si pe mine:
In legatura cu masina din semnatura, in cartea ei scrie ca la motoarele diesel sa bag ulei VW 506.00 sau 506.01 cea ce inseamna un 0W-30. Pe site-uri am gasit codul VW 505.00 si 501.01 pt motorul meu.
Pana acum am folosit Castrol magnatec 5W-40 dar nu prea imi place cum se aude motorul. Va rog spuneti-mi cateva pareri macar.

 

sorinborzaro si redface vali, aveti motoare nonPD adica norma 505.00.
Castrol Magnatec are norma 505.00
Castrol Edge are norma 505.00 dar si 505.01 (adica PD-urile de 101, 116 si 131 cai cu norma euro 3).
Ambele sunt bune. Eu am avut Magnatec 2 ani si acum am pus Edge.