Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

Salut. Are cineva ceva impresi despre cele 3 tipuri de uleiuri asta daca le folosit cineva.
1. MOTUL 5W-30 (507.00)
2. BARDAHL TECHNOS C60 5W-30 (507.00)
3. Pakelo Krypton XT 5W-30

 

Salut.Am si eu o intrebare,cat ulei intra la un Audi A4 cu motor de 1.9 TDI din 2008.

 

La 1.9 TDI PD se baga/intra 3,8 L ulei.

 

Salut! Stie cineva cati litri de ulei intra in motori 2.5 V6 TDI cod motor AYM?

 

Daca ai 114 kw intra 5,5 litri conform manualului

In manualul meu scrie doar pentru114 kw si 132 kw, dar cred ca la toate motoarele diesel 2.500 cm3 intra 5,5 litri.

 

La Castrol trebuie sa va uitati la codul de bare ca sa vedeti unde este facut.
- Daca incepe cu 4 inseamna Germania
- Daca incepe cu 5 e Polonia
- Daca incepe cu 9 este Austria
- Daca incepe cu 0 este US
- Nu sunt sigur dar cred ca daca incepe cu 6 este Belgia

Daca incepe cu altceva decat cu cele mai sus , eu nu as cumpara, nici macar cel din Polonia.


Mai jos aveti doua bidoane de ulei Motul, din care unul e fals. Sa vedeti diferentele:

 

Hm,...interesant..si ... "incurajator", mai ales ca vreau sa iau pt schimb, Motul.
O sa cer la un magazin, pe comanda, sa aduca un schimb si sper sa fie original.
Sa comand de pe NET,...ma feresc, dar totusi stie cineva un site de incredere ? Comerciantii astia se cam codesc sa comande altceva de ce aduc de obicei. Nu-i inteleg, ca doar nu aduc ceva pe stoc.
(sa-mi spuna pe PM)
Mie imi trebuie "Specific"...si uitandu-ma la pozele de mai sus, ar fi fost super sa se fi nimerit tipul ce-l caut.
Am vazut in poza acel "1" de la "100%", eticheta e supraexpusa si au compensat scrisul de la SAE cu ceva mai mult portocaliu, mai inchis.
Mai sunt vreo 2 chestii, dar astea sunt doar in cazul de fata, pentru ca fake-urile pot proveni de la mai multi "producatori binevoitori".
Astept de la voi niste sfaturi, de unde sa iau, daca nu reusesc cu magazinul (magazinele).

 

@gabriel: http://www.performance-shop.ro/178-ulei-motul-specific-spec-504-507-505-506-ll-01-04
scrie "distribuitor autorizat motul"

@hilfiger: care este faza cu motul? ce cod de bare are? de unde l-ai cumparat? tu ai facut poza? da-ne mai multe detalii.
ar fi pacat sa fie doar o strategie de marketing.

despre coduri de bare am mai discutat, nu stiu daca pe acest topic, dar.....: http://www.gs1.org/barcodes/support/prefix_list

 

Merci, vad ca si "1" e in regula , pretul,...un pic mai de "autorizat", dar la bidonul de 5L chiar merge.
Daca luni marti nu primesc un raspuns de la magazin,...apelez site-ul.

(Da, si eu sunt curios de provenienta pozelor...)

 

Nu am postat pozele sa descurajez pe nimeni. Falsurile pot fii identificate destul de usor, calitatea materialului folosit este destul de prost la bidoane.
Pozele sunt de pe un forum din SUA si mai sunt si alte poze, cauta pe net ca gasesti cu gramada.

Inca cateva imagini, cele 2 poze cu Motul Specific, erau originale in 2011 dar nu cred ca au schimbat ceva.

 

Pentru cine e interesat AICI poate gasi mai multe tipuri de uleiuri, tot de aici i-mi cumpar eu uleiul sunt foarte seriosi.

 

44 euroi transportul....

 

Vezi si ASTA caci are transportul mai moale pentru RO.

 

eu folosesc de 4 ani PETROCANADA DURON E SYNTHETIC 5 W 40 ! E cel mai bun ulei pe care l-am pus in motor !

 

Vin si eu cu o rugaminte.La un A4 B5 1.9 AFN de 110 cai ce ulei ar fi cel mai indicat?In cartea masinii 10W-40 ar fi cel mai recomandat dar nu stiu care ar fi mai bun,Mobil 1 sau Castrol.Si nu stiu exact de care fiindca sunt multe sortimente.Cred ca trebuie ceva pentru motoare cu turbo suflanta si intercooler.MULTUMESC

 

Iti recomand Castrol 5w40.

 

orice ulei care respecta specificatile 505.00 (trebuie sa scrie pe ea VW 505.00 approved)- desigur vascozitatea o alegi in funcite de clima

 

de 2 ani folosesc Castrol 10w40 si mi se pare bun.Acum mai intereseaza_te si la alti prieteni pe forum care spun ca ar fi bun si 5w40 .Ar trebui sa folosesti acelasi ulei folosit de fostul proprietar(daca a avut grija sa_i puna ulei de calitate)daca nu ...incepe cu ulei bun de acum inainte.Bafta!!!!!

 

O mica explicatie va rog...
Ok,..stiu, e mai bun un ulei 5W-40 decat unul 10W-40, sau 15W-40. Astea din urma mai sunt si semi-sintetice si nu protejeaza bine motorul la pornire, ca sa nu mai spun de sezonul race.
Dar noi astia cu filtru de particule, cu norma 507.00,..de ce suntem "tinuti" doar la 5W-30 ?
Stiu de cand aveam un Ford ca acest 5W-30 se dorea a fi un "Fuel Economy", dar de ce oare nu scot si astia un...5W-40 sau 0W-40 ca sa fie mai bine pe timp de vara ?
"Grosimea" uleiului sa inteleg ca influenteaza consumul ? As spun si eu ca da, dar atunci de ce nu cauta toti 0W-20 ?
Daca tot se poarta discutii ca e mai bun 5W decat 10W, nu ne-ar fi prins mai bine si noua ceva cu 40 in "coada" ?
Care e rationamentul, politica fabricantilor ?
De ce au ales ceva cu 30, cand vara sunt temperaturile care sunt ?
Tot timpul m-am intrebat, daca unii evita uleiuri cu 40, cautand ceva chiar cu 60, ca sa fie mai bun la temperaturile ridicate, uleiurile 5W-30 cum se comporta la temperaturi de 70 de grade la sol, facand 1 km/h pe Magheru ?
Noi avem alegerile limitate.
Nu putem sa ne gandim la ceva cu protectie mai ridicata ?
Am gasit un 10W-40 pentru filtru de particule, dar era pentru camioane, fara norma VW.

(am vrut sa-i scriu astea lui Jack pe PM, dar am mai vorbit cu un prieten si era si el fara o explicatie, asa ca poate e de folos sa aflam aici)

 

Eu pe masina mea am acum Liqui Moly Long Life III 5w30. Personal nu simt nici o diferenta fata de ce era inainte (probabil ulei original audi).