Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

baga Liqui Moly sigur nu este facatura 5W40 4100 Top Tech .

 

scuze... am scris gresit norma la ulei (greseala mea). e CASTROL MAGNATEC 10w40 cu normele 505.00/501.01 iar in manualul de uyltilizare a masinii scrie la fel 505.00 sau 501.01. pana la urma tot ulei desta am bagat. am luat de la FRONTAL cu 105 lei 4 litri si scrie pe el MANUFACTURED IN THE EU. DECI TOT 5000KM O SA MA TINA SI ASTA dar cel putin acum nu mai hauieste turbina in sarcina, deci mecanicul a avut dreptate, de la ulei i sa tras. multumesc pt informatie acum stiu si eu ca masina e non-PD iar la urmatorul schimb o sa bag altceva, oricum 5w40 nu bag deoarece am 286000km in bord deci un 10w40 eu zic ca e cel mai indicat. Dintre MOBIL SI ARAL ce imi recomandati dar sa fie original, nu MANUFACTURED IN THE EU

 

Aral, dacă nu e contrafăcut (adică sa-l iei din surse dubioase), e produs NUMAI în Germania. Asta e o mândrie a lor cu care se lauda chiar în reclame.
Mobilul se fabrica prin mai multe continente. Dacă se vrea mai ieftin, dar și mai slab calitativ, se poate importa din tarile arabe, Turcia, etc. unde e mana de lucru mai ieftină și produsele sunt făcute mai la gura sondei. Normal ar trebui sa aiba același control al calității, dar stim cu toții cum sta treaba în corporatiile astea multinaționale.

 

sal

Incerca si tu motul, liqui moli , daca cauti mai in amanunt pe forum o sa gasesti si pareri de la colegi in legatura cu cele doua marci enumerate mai sus. Eu personal folosesc de 5ani liqui moli si sunt foadte multumit de ulei, inainte aveam mobil si nici nu se compara si baga tot aceeasi norma de ulei ca ti-e decomandat nu baga ceva mai gros ca are masina multi km ca nu e bine, mai bine completdzi cu 1l . Eu am la a4 290000km si tot 5w40 cu norma 505.01 bag si nu imi consuma decat 06-1l intre schimburi, depinde cum merg.

 

Daca ar vedea Jack........ulei ieftin nasol la motor. Ulei bun inseamna un ulei de origine si schimbat mai devreme un pic. Plus ca mai sunt si alte maruntisuri de care trebuie sa se tina cont. Personal folosesc produse motul si aral( la auto benzina total/elf). Schimb la 7000 adica 2/an.

 

corect cipri29 nu inseamna ca daca ai peste 250000km sa pui ulei mai gros.

 

Exact ))) mama ! cum sa pui mizerii in motor ? Pe bune acum...daca ai 250.000 km ...asa cum am eu ....cum sa pui ulei mai gros? pai ii scurtezi viata motorului pentru ca ii pui ult ulei decat a fost motorul proiectat. Sa zicem ca pui un ulei cu aceeasi norma...dar la limita inferioara a tuturor valorilor. E ca si cum ai lua medicamente...si ai doua variante. O varianta scumpa dar eficienta si una mai ieftina dar care " merge si ea" un fel de frectie cu carmol cand ai gripa. Am spus de vreo 80 de ori si o mai spun...uleiul se alege in functie de :
1 - zona de clima unde se foloseste masina
2 - regimul de condus ( urban / extraurban)
3 - modul de condus ( agresiv sau sportiv / economic)
4 - modul de exploatare a masinii (regim taxi/ curierat/ transport greutati...etc...)
5 - temperatura la care functioneaza motorul raportat la numarul de kilometri parcursi

6 - in functie de bugetul alocat pentru un schimb de ulei

De aceea s-au scos mai multe tipuri de ulei pentru acelasi motor...si de aceea ...sa dam un exemplu norma VW 505 01 se regaseste atat la ulei 5W40 cat si la 0W30 sau 5W30 , sau cum e la banzina pentru motorul meu pot sa-i pun incepand de la 10W40 si continuand cu toata gama inclusiv 0W30

 

Nu vă spun decât ca azi am cumpărat 4l de Castrol Magnatec 5w40 (cod de bare cu 4 in faţă ),mâine schimb uleiul. Dintotdeauna masina mea a mers cu 5w40 si nu am de gând să il schimb. Am fost sfătuit să pun 10w40, ca ... vine iarna!
Io o ţin p'a mea.

 

Am patit o si eu cu, castrol-magnatec.... l am folosit cam 500km.Dupa care am pus mobil 5w-40 si a revenit totul la normal.Pe acesta il schimb la maxim 10kkm iar consumul de ulei e in limita bunului simt, in jur la 0.5l.

 

pai da...daca in Romania croitorii s-au facut mecanici auto....un pic mai au si or sa ne invete sa ne punem vaselina in motoare...cat mai gros...cat mai gros. Se pare ca le plac lucrurile "groase" ))) te doare mintea la ce auzi !

 

I-am spus soției sa-mi facă data viitoare o supă mai groasă, că e frig și...vorba aia, nu vreau sa-mi curgă prea repede prin "instalație"...

 

Nu inteleg aluziile, sper că nu bat spre mine... Eu nu pun 5w40 că vine iarnă sau vară ci pentru că pur si simplu, in toate hârtiile de la reprezentanţa unde a mers vechiul proprietar( pe care, apropo, il cunosc de când a luat masina care e a mea acum!), apărea 5w40 iniţial Repsol mai apoi Castrol, si eu nu fac altceva decât să respect istoria, nu vreau să o rescriu ca cine stie? Poate se ...strică stiloul si se termină brusc o istorie prea frumoasă!

 

Nu e nici o aluzie răutăcioasă, doar ca am observat cât de mult dainuie în mințile noastre "politica" practicată pe bătrânele Dacii, normal, de cele mai multe ori și la indemnul mecanicilor "stiu-tot".
Si eu, încă mai simt porniri interioare , dar tehnologia nu mai e ca acum 25 de ani.
Eu puneam vara BP 20W50 (norma SJ, vezi Doamne ) și iarna, dacă era musai, ceva mai subțire (știu că am pus odată Repsol 5WXX), ca leșinam când auzeam cum mergea motorul în primele 5 secunde la - 25 grade. După cum era uleiul din cutie, ca marmelada, refuzam sa mă gândesc ce era în baia de ulei.
Deci, ideea e veche, e arhi-cunoscută (bașca și practicată),...doar că trebuie s-o cam lăsăm deoparte, ca "nu mai ține".
Numai bine...

 

Eu pun Repsol 505.01 de vreo 7 ani...In Spania, reprezentantele Wv-Au folosesc acest ulei. Stiu cazuri concrete, masini duse in reprezentante in mai multe orase pentru revizii, iar schimburile de ulei au fost facute cu Repsol. Mie in fiecare an mi-l trimite de acolo iar pana acum nu am vazut nici o problema si motorul are venerabila varsta de 350.000 + + km.

 

E foarte bun Repsol (la mine e treaba de vreo 15 ani în urmă), doar ca nu se prea găsește pe la noi.
Mulți îl consideră o marca (doar) pentru moto mai mult. Vezi Honda din GP2. A fost o perioada și în WRC.
Da' ce pretenții sa mai ai? Tu știi pe câți am auzit ca nu au auzit de Motul? Și vorba aia, e afișată reclama de-o viață pe motocicletele de concurs dar...si pe mașini.
Am fost de față în magazin, când cam ridicat uleiul, iar vânzătorul a vrut sa-l arate/recomande unui client cunoscut. Replica stimabilului ?
"- Ce ulei e ăsta? N-am auzit de el, fugi cu porcăria asta din fața mea." S-a uitat și vânzătorul la mine, am tăcut amândoi, am dedus ca inventatorul uleiului semi și full sintetic e prea mult pentru unii. Sau prea puțin?

"REPSOL. La mejor para tu motor". :D

 

@ mikaela4 nu era o aluzie la tine...sub nici o forma. Era aluzie la macanicii aia care te pun sa-i pui ulei mai gros ca cica asa e bun. Ce folosesti tu, adica 5W40 este un ulei bun pentru motorul tau, desi eu personal pentru distante scurte parcurse mai mult in oras, si nu apuca sa se incalzeasca motorul, folosesc 5W30 , ca emai subtire si are curgerea mai buna la rece. La cald insa, e diferenta foarte mica de vascozitate intre un 5W40 si un 5W30. Daca as merge mai mult cu masina, de exemplu in regim curierat, taxi sau in afara localitatilor pe distante mai lungi, in mod cert as opta tot pentru un 5W40.

 

Rasfoiam zilele trecute un forum din UK si gasesc un topic deschis de o persoana din Romania care avea probleme cu pornirea la rece iarna. Avea un Audi A6 C5 Avant 2.5 v6 tdi AFB si la un moment dat a spus ca foloseste ulei 15w40...WTFFF. Sper ca a tastat gresit ca altfel vai de motoras.

 

mda....la Oltcit, in 1980 se folosea 15W40 , iar apoi dupa cativa ani, in Romania se importa ulei 10W40 pentru a se folosi la astfel de motoare....deci ....sa fim seriosi. Sunt uleiuri care la vremea lor erau compatibile cu motoarele de atunci. Si acum mai merg...vorba romanului....mai merg....dar sa nu te astepti la o durata de viata ridicata...pentru ca motoarele mai noi sunt proiectate de pe plansa inginerului sa foloseasca un alt ulei.PUNCT.

 

Am tot citit acest thread si nu inteleg un lucru.
Unii spun ca masina cu un anumit ulei merge rau. Cum adica merge rau?
Sa explice putin poate ne dam seama ce inseamna acest rau..
Am inteles ca o parte din raul acesta inseamna:
- sa bata tachetii la rece
- motorul consuma o anumita cantitate de ulei

Sunt pe punctul de a schimba uleiul si acum am Mobil 1. 5w30, 507.00.
Am 9000 km facuti si de ceva vreme parca nu mai trage asa bine (ajung cu ea la ce viteza doresc dar nu repede). Poate fi din cauza uleiului?
Ulei consuma putin. (la 10000 km - nivel la jumatatea intervalului min/max. )
Zgomotoasa...toate masinile pe care le-am condus si le-am detinut erau mai zgomotoase cu motorul rece.

Cat de rau ar trebui sa mearga ca sa schimb producatorl de ulei.
Acum as vrea sa schimb pe Vapsoil 50 lei litru sau motul 63 lei /litru.
Ce recomandati?
Multumesc!

 

Pune Motul Specific 5W30 504 00 / 507 00. Din asta folosesc eu de multi ani la masina din profil chiar daca nu am DPF. La inceput s-ar putea sa-ti consume dar ulterior consumul se va stabiliza. Bafta