Zgomote tren rulare - brate-rulmenti-planetare-capete de bara-bare stabilizatoare-diverse !

dak era zgomotul de la placutze sau etrier...scartzaia cand puneam frana in primul rand nu?..eu asa zic..

 

salut, eu am un zgomot ciudat, pe spate. Am observat asta cand dau cu spatele se aude ca un poc, senzatia e ca si cand am ceva in portbagaj care se plimba pe acolo. Sau mai bine zis ca si cand ar fi ceva blocat (nu cred ca este ceva blocat), dar zgomotele astea se aud numai la viteza mica, mai bine zis cand dau cu spatele. Ce ar putea fi pe spate? Orice parere conteaza, poate a mai avut cineva problema asta. Multumesc

 

Daca se aude doar cand mergi cu spatele poate sa fie de la o placuta de frana care are arcul defect sau nu este bine fixat. Verifica mai intai placutele pe spate.

 

mersi, o sa verific placutele. Si inca o chestie legata tot de frane, am observat ca atunci cand e frig afara si plec, cand franez se aude ca un frecat, harjait, asta doar pana se incalzesc franele apoi nici un zgomot. Cam dupa vreo aprox 5 km totul e perfect, fara zgomot. Sa fie oare din cauza placutelor, calitatea proasta a materialului? Sau din cauza frigului e normal sa fie asa? Pe fata sunt noi, pe spate uzura jumate. Eu nu le-am schimbat niciodata asa am luat masina din Germania. Nici nu stiu ce marca sunt.

 

exclus din cauza placutelor, mai ales daca sunt originale,mai curand din cauza frigului si sau a mizeriei,placutele nu se distanteaza putin de discuri ca sa nu frece, de aici si zgomotul, iar dupa ce se incalzesc putin revin la normal. In afara de o usoara uzura prematura nu ai de ce sa te ingrijorezi, numai daca freaca asa tare incat infraneaza masina si se supraincalzesc

 

ieeee.... am scapat de acel zgomot insuportabil....era pe fatza pe partea stanga...era din cauza unui bratz....(atata stiu...)...sper ca si la altii sa fie aceeasi problema...

 

Schimbare brate

Tre sa imi schimb bratele. Ce marca credeti ca e mai buna? Cam cat ar costa un brat?

 

depinde care brat.
cele superioare am dat acum un an 90 lei swag luate de la distribuitor nu de la magazin
cel inferior fata 180 lei
iar cel inferior sapte nu l-am schimbat.

 

Cum sunt bratele swag calitativ? Am gasit un set complet de brate si accesorii cu 1200 lei.

 

pe fata masina vine din fabrica cu lemforder sus(cam 220 ron bucata) si Trw jos(cam 400 ron bucata).eu unul recomand tot varianta asta, chiar daca sunt scumpe,dar merita(masina mea a inceput sa bata dupa 100 de mii km in oras, deci bratele duc in jur de 100 de mii km).

 

Eu mai mult de 30000 km nu mai fac cu masina asta pentru ca la anul am sa o schimb, oricum multumesc pentru informatii.
Mai intai tre sa fac o constatare si sa vad exact ce brate trebue schimbate.

 

Sunet ciudat roata fata

Buna seara!
Tocmai am fost "acompaniat" pe traseul Iasi - Piatra Neamt de un sunet ciudat la roata fata dreapta.E un sunet gen sunetul geamului putin deschis la 100km/h.Acest sunet apare indiferent de viteza cu care rulez si dispare cand pun frana , ori isi pierde din intensitate treptat apasand incet frana pana ajung pe la 20km/h.Ce m-a speriat mai tare a fost faptul ca , oprind sa arunc o privire la roata ,am constatat ca aceasta este fierbinte,adica prezoanele erau fierbinti iar janta era calda (am aruncat putina zapada pe ea si s-a topit instantaneu ).De aici am tras concluzia ca se freaca ceva pe acolo , atinge roata in mers sau ating acei "saboti de frana" ( nu prea ma pricep la mecanica auto,nu cunosc termenii ).De adaugat este faptul ca recent am luat cu acea roata o bordura inalta la o viteza de 40-50km/h! Ce credeti ca ar putea fi?Maine ma duc la un service auto dar parca mai multa incredere am in voi,cei trecuti prin probleme cu masina,decat in mecanici sau "specialisti".

Va multumesc foarte mult,o seara placuta in continuare si o viata cat mai "curata" la volan! !

 

Salta masina pe cric si vezi daca se invirte roata cit de cit usor.(sa fie scoasa din viteza)Daca nu se invirte s-o fi blocat "pistonasul".Mai poate sa fie rulmentul gripat(sa fi curs vaselina din el).Se vede unsoare neagra pe janta.
Orricum sa sti ca roata se incalzeste binisor daca folosesti frina repetat.
Mai asteapta si alte pareri.

 

Am facut o comparatie intre toate rotile,in special intre cele de pe fata iar cea de pe partea dreapta era singura cu prizoanele fierbinti!Daca as fi utilizat frana des trebuia ca amandoua rotile sa aiba aceeasi temperatura!Oricum,mai astept cateva pareri! Multumesc !



- Este interzisa utilizarea functiei "Quote" la mesajul anterior, decat daca este citat partial mesajul cand se doreste sa se faca referire doar la o anumita parte din el.

 

S-a intamplat ceva intre placute si discul de frana,daca spui ca se incinge janta,nu ar fi exclus sa ai si rolele duse de la rulment daca se aude ca un vuiet in timpul mersului,cel mai bine se vede cand dai roata jos,pana atunci n-ai de unde sa stii.

 

Dacă dai drumul la volan în timpul mersului, maşina o ia spre dreapta?

Uită-te la plăcuţe, poate una s-a aşezat înclinat pe etrier şi nu se retrage după frânare.
Nu mai merge aşa cu maşina pentru că rulmentul roţii se încinge şi expulzează toată vaselina. Va urma în scurt timp înlocuirea lui datărită uzurii excesive prin lipsă de ungere.
Verifică şi capul de planetară dacă este strâns.

 

Da,masina trage dreapta de cand am cumparat-o , dar nu foarte tare !

 

Am fost la un service iar mecanicii mi-au zis ca e de la placutele de frana si discuri.Intr-adevar,placutele de frana erau distruse,ruginite,iar discurile erau pe exterior ruginite si ele.Am cumparat altele noi doar pentru fata,le-am schimbat iar maine urmeaza un drum lung unde voi verifica daca problema a fost eliminata.Multumesc pentru raspunsuri si revin cu noutati!O zi buna tuturor!

 

O intrebare pentru cunoscatori
Cum se schimba un rulment ca cel din poza,la mine surubul acela cred ca este rupt.Am inteles ca acel surub este de fixare,prindere.
Cine a schimbat rulmentul si acel surub astept detalii.
Stiu ca este nevoie de o presa in primul rand cine cunoaste pasii macar teoretic de scoatere,ar fi ok.

 

Salut iulian 1976,

chiar de curand am schimbat rulmentu' dreapta fata(la mine a inceput brusc sa huruie dupa ce am rulat pe autostrada mai mult timp cu viteza mare).

Pasii pe care i-am facut cu un prieten mecanic (care are atelier si scule speciale) sunt:

-demontat roata, apoi placutele de frana apoi etrierul (atentie la cablul de la senzorul ABS si furtunasul de la etrier!)
-demontat placuta protectoare
-desfacut surub central cu imbus (cel din dreapta din poza ta, la mine s-a desfacut infernal de greu, doar cu spray si rabdare)
-desfacut planetara partea din cutie
-extras butuc fata (este separat de discul de frana)
-desfacut rotula inferioara complet (elibereaza din brat inf)
-se ridica capatul planetarei dinspre cutie in sus si cu putin efort se scoate si capatul dinspre butuc al planetarei (unii spun ca nu trebuie desfacuta planetaa din cutie, dar pt mine a meritat pentru ca am ajuns mai usor la rulment)
-ei, acum se va vedea corpul rulmentului in butuc si se extrage

Se monteaza (preseaza) rulmentul nou si se executa toate operatiile de mai sus in ordine inversa. Atentie mare ca rulmentul are pe rola interiara 2 (doua) diametre diferite unde vine butucul care s-a demotat mai devreme, sa nu cumva s-al pui invers. Si atentie la extractia rulmentului vechi care probabil va iesi in mai multe etape (daca s-a spart), precum si la insertia rulmentului nou (sunt piese fabricate cu tolerante si rugozitati f mici).
In linii mari pasii de schimbare a rulmentilor la aceste masini sunt aceiasi la toate masinile din generatia asta si mai vechi.

Am mai atasat un pdf cu schimbarea rulmentului (din pacate doar in engleza) pentru ca nu am la indemana alte poze acum.