1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

A4 B8 2.0 TFSI S-Line

Discuție în 'Masina mea / Prezentarea membrilor' creată de K U L, 7 Noi 2012.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Bravo!
    Ai uitat sa pui poza cu martorul rosu de braking guard :)
     
    Ultima editare: 9 Apr 2014
  2. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Adevarat, adevarat. Zi-mi te rog, cand pui contactul si se aprinde rosu, sunt toate 3 aprinse?
     
  3. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Chiar nu pot sa rememorez imaginea... Cred ca ..... Mai bine ma uit maine cand o pornesc si iti spun.
     
  4. anarchy

    anarchy Gold Member

    Înscris:
    15 Dec 2007
    Locație:
    Wild West
    Masina:
    A6 C7 3.0TDI
    Lipituri de nota 10. Rar vezi asa ceva
     
  5. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Hehe, pai lipiturile arata asa de bine pentru ca sunt de pe un IC cu ACC din fabrica :p. Le-am pus pur informativ pentru a se vedea despre ce piese e vorba, oricum nu e 100% clar asa ca voi edita pozele si le voi pune in topicul de ACC si voi incercui componentele. Avand o documentatie foto completa de pe un cluster cu ACC nu am mai stat sa-l pozez si pe al meu. Oricum, lipiturile nu au iesit prea departe de cele din fabrica.
    Totusi, intuitia imi spune ca la contact trebuie sa se aprinda toate 3 rosii, sa vedem ce zice Mihai. Momentan la mine am observat ca se aprind doar cele 2 rosii de jos, deci poate un led e defect sau nu a fost lipit corect sau pozitionat corect. Am un feeling ca dupa ce am pus totul la loc aseara va trebui sa dau jos din nou :keule::keule:....asta e viata cu retrofit-uri.
     
  6. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Din pacate trebuie sa iti dau vestea deja banuita de tine: se aprind toate rosii.
     
  7. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Mda, banuiam, merci. Il rezolvam si pe ala !
     
  8. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Se poate un consum decent si cu benzinar :); traseu Bucuresti-Tusnad-Bucuresti, dus pe DN1, intors pe DN1A de la Brasov ; + ceva poze locale.
    :arco:
     
    AndreiHeiHei apreciază asta.
  9. vlad_brb

    vlad_brb 5th Gear Member

    Înscris:
    28 Noi 2010
    Locație:
    Alba Iulia
    Masina:
    Mercedes Benz C250
    Foarte ok consumul, de fapt e consum de diesel sau cel putin cam pe acolo e al meu in general in afara localitatilor, poate ceva mai mic dar niciodata mai jos de 6. Masina e nebunie! ;)
     
  10. Stefan

    Stefan Audi Expert

    Înscris:
    9 Oct 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002
    Te-ai apropiat de consumul meu de TDI :)
    Singura diferenta e viteza medie
     
  11. bzn_marius

    bzn_marius 6th Gear Member

    Înscris:
    1 Oct 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A8 4H, 3.0TDI, CMH, An2012
    Este sub consumul meu :))
     
  12. R.Z.V.

    R.Z.V. Gold Member

    Înscris:
    28 Ian 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 2.0T 2007
    Am si eu cateva consumuri nu foarte indepartate de al tau, la viteze medii mai mari si pe distante similare. Tinand cont ca masina ofera la nevoie rezerve mai mult decat suficiente de putere, nu vad rostul unui motor diesel, ma refer la acest nivel (2000cmc - l4). Un V6/L6 e placuta prin cuplu, dar si acolo ar fi un 3.0 tfsi foarte simpatic :)
    Concluzia: treceti la benzina :))
     
  13. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Mersi Vlad.

    Da Stefan, stiu ca nu am alergat-o prea tare ca nu am avut unde, traseul a fost cam aglomerat.

    Buna concluzia, Razvan :)

    :hi:
     
  14. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    A venit filtrul suplimentar si la mine.:arco:
    Era ceva praf acolo spre aeroterma, am sters cat s-a putut :keule:
    Cred ca pentru Romania acest filtru e binevenit pe orice B8 ! Nici nu pricep ce mare economie au facut cei de la Audi ca nu l-au pus din fabrica....
     
  15. slabutzggg

    slabutzggg 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Dec 2013
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8, 2.0 TDI, 2009
    Salut, Ne poti spune de unde ai comandat filtrul ? Am convingerea ca sunt multi doritori ...
     
  16. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Ultima editare: 8 Mai 2014
    Christianoo apreciază asta.
  17. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Le-am luat printr-un prieten care aduce chestii pe comanda din afara. Eu am incercat sa dau codul de piesa la magazin conventional care aduce piese, insa nu a fost livrabil. La fel si la reprezentanta. Nici codul de filtru+rama nu a mers, nici cel de filtru simplu. Eu daca tot am dat comanda, am zis sa iau si un filtru simplu in plus pentru viitor, ca sa nu stau sa tot comand cate o bucata.
    Cine e interesat sa-mi lase PM.
     
  18. Gabi_KGT

    Gabi_KGT 2nd Gear Member

    Înscris:
    15 Mai 2009
    Locație:
    Turda
    Masina:
    A4 B5 Avant / AJM / 2001
    Imi poti trimite codurile pieselor necesare (filtru si/sau rama) prin pm? Ca si fapt divers, sa fac cateva cautari.
     
  19. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Pai vezi ca sunt in topicul indicat de Cristi mai sus, nu le stiu pe de rost.
     
  20. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Ne pregatim de intalnirea nationala :) :arco:
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta