Cutia automata Multitronic la A6 C5

Hmmm...ar trebui, de asta am zis asa. Se pare ca sunt doua tipuri, insa nu stiu daca diferenta e doar de soft sau si fizica.

 

Sper sa fie doar de soft. Si mai sper ca cea de pe care iau TCM-ul, fiind mai batrana cu 2 ani decat a mea, sa nu fi fost cu 7 lamele...... Sper

 

Pune aici seria ta de caroserie si cealalta de pe care cumperi TCM sa vedem daca aflam ceva.

 

WAUZZZ4BX4N039052 este seria mea iar tcm pe care il cumpar are seria 4b0 910 155 C seria vin de pe masina pe care a fost nu o are ca nu mai are masina....
Nu stiu sa adaug poza aici ca am poza cu tcm si ce scrie pe el

 

Nu vad ce ai montat de fabrica tu pe masina, si dupa seria de sasiu imi da ambele variante de calculator.

 

Eu stiu ca e cutie GHQ in 6 "trepte" , nu stiu ce sa mai zic
Sper sa mearga.
Multumesc oricum

 

Salutare! Sunt proaspătul posesor al unui Audi A6 din 2004 2,5 TDI motor de 120 kw cutie multitronic. As vrea sa știu dacă schimbul de ulei in cutie ma va ajuta întrucât cutia schimba foarte bine atât timp cât nu plec tare de pe loc. La plecarea de pe loc cu o acceleratie lina nu se simte mai nici un șoc. Va mulțumesc!

PS. Testul de cutie arată așa...

 

N-ai decat sa incerci, nu iti poate garanta nimeni nimic.

 

Nu-i vorba de garanții! Ideea era dacă schimbarea de viteze cu ușoare șocuri este reparabila sau mai bine zis ameliorata de un eventual schimb se ulei având in vedere ca nu cunosc istoricul mașinii. Mulțumesc.

 

Nu este o situatie generala, universal valabila. La unele s-a ameliorat, la altele s-a agravat. Da, ai citit bine.
In principiu, un schimb de ulei in orice cutie automata e binevenit. Asta se face din 60 in 60.000 km. Cu ulei original, bineinteles.
Insa beneficiile, daca vor fi sau nu, le vei simti/vedea doar tu, dupa operatiune.

 

Am sa încerc! Mulțumesc!

 

Salut Alex!Mai tii minte cum ai rezolvat problema pe care ai expus-o ?Aceleasi simptome le am si eu acum.Mi-ar fi de mare folos niste informatii (de la tine pentru ca ai trecut prin aceeasi situatie,sau de la alti colegi de pe forum)Multumesc !!

 

In primul rand verifica sa nu ai joc in planetare (verifici atat spre roata cat si spre cutie).
Urmatorul pas ar fi un log in mers, sunt multe elemente ce iti pot da trepidatii in accelerare, incepand de la injector cu fir, injectoare, pompa de injectie sau un banal senzor.
Abia dupa toate astea te indrepti catre cutie.
Banuiesc ca jantele/anvelopele sunt verificate si fara probleme.

 

M-am gandit ca daca ar fi injectoarele ar trebui sa trepideze si la accelerare pe loc.E adevarat nu sunt mecanic dar asa imi spune logica.De aceea am banuit cutia.Intr-adevar tot ce tine de rulare este verificat.

 

Buna seara,
Sunt un nou membru si as dori un raspuns la intrebarea mea, daca se poate: cam care ar fi cauza principala in situatia care din cand in cand mi se aprind beculetele care arata vitezele (flash-uri), masina functioneaza normal dar la o usoara urcare se simte ca si cand nu isi ia suficienta viteza incat sa intre in viteza superioara si da rateuri. Multumesc anticipat.

 

Cred ca tu ai multitronic pe 1,9. Mesajul a fost mutat unde trebuia sa scrii si sa citesti. Ar fi de preferat pentru inceput un schimb de ulei original in cutie, poate mai salvezi ceva.

 

Multumesc.

 

Va salut. O rugaminte am si eu la voi, colegi. Stie cineva daca la cutia multitronic 01j cu cod GHQ se pune ulei separat in grupul de pe cutie sau circula pe acolo acelasi ulei din cutie??? Si daca da ce fel de ulei si ce cantitate???? Intreb pentru ca ieri am dat cutia jos sa schimb volanta si am vazut ca are pe grup un buson, care pare sa fie de nivel, iar dupa ce l-am desfacut am constatat ca nu are ulei in locul respectiv.
Multumesc anticipat

 

Se pune ulei si acolo. Nivelul trebuie sa fie sub marginea surubului cam 1-2 mm.
Codul uleiului este G055190A2, cantitatea este 1,3 l.

 

Multumesc frumos.