ESP si / sau ABS aprins in bord la A6 C5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire

Buna seara tuturor sant nou membru al forumului si nu in ultimul rand nou propietar de audi a6 c5 2 5 tdi Quattro din anul 2003.
Problema mea la acest autoturism este cea legata de sistemul de franare, mai précis am cei doi martori luminosi aprinsi in bord (ABS-ESP). Mentionez ca primul lucru pe care l-am facut a fost acela de a verifica fiecare senzor de viteza in parte (curatati masurati) schimbat placute frana fata, verificat lichid, verificat sigurante si aici ma refer la cele din bord partea soferului (daca mai sunt si in alta parte va rog indrumati-ma). Dupa toate acestea nici un rezultat, cei doi martori tot aprinsi au ramas si ABS-ul nu functioneaza asta este probat pe o portiune de drum. V-as ruga sa ma ajutat. Va multumesc anticipat

 

Salutare,
Snt noul (si mandrul) posesor al unui audi a6 1.8T, 1998 (de fapt decembrie 1997) varianta de 150 de cai. Pentru multi dintre voi o fi o masina depasita, dar pentru mine este prima si preferata momentan. Am observat ca multi posesori de acest model se plang de problemele cu senzorii de abs si airbag. Aceleasi probleme le am si eu, imi puteti recomanda un service bun? (mentionez ca la capitolul mecanica sunt zero aproape).

 

Al doilea lucru pe care trebuie sa il faci este sa scanezi masina de erori cu VCDS si o sa afli unde e problema martorilor aprinsi in IC-ul tau.

 

Prieteni care stiti pe cineva care repara modulul abs?

 

Salut , si eu am o problema cu esp-ul , parca intra prea repede , in unele curbe largi , la viteze de 60-80 de km/h intra esp-ul si taie acceleratia , de precizat este ca intra mai repede pe partea dreapta parca.Masina este un audi a6 2.5 tdi quattro din 2002. Inainte de avea audi-ul am avut un passat 1.9 tdi tractiune fata si pe ala esp-ul intra doar in situatii extreme

 

Salutare tuturor,
Am un A6 C5 an 1999 2,5 tdi quattro 150 cai cod motor AFB si am urmatoare problema: in bord mi s-a aprins martorul ABS si semnul cu alte pericole. Am fost la un tester si mi-a zis ca nu poate diagnostica sistemul ABS. Aveti vreun sfat la aceaste problema ?
Va multumesc

 

Verifica alimentarea modulului si daca e ok, schimba-l sau incearca repararea lui.

 

cum as putea sa verific alimentare modulului are vreo siguranta sau ce mufe trebuie sa verific mersi

 

salutate tuturor am si eu o problema cu abs ca multi altimai exat calculator abs defect nu se vede te tester abs as dori sa schim tot sistemul cu unul sh si am urmatorul cod la cel original 8E0614111A cu ce as putea sa-l inlocues va multumesc

 

Al tau nu se mai fabrica, il poti inlocui cu unul cu E la coada.

 

am gasit o pompa asb cu codul 8E0614111AH si a mea este 8E0614111A se potrivesc sau nu are rost sa o cumpar

 

cryss81 nu se va potrivi. Iti trebuie cu E in coada sau cu acelasi cod ca al tau fara alte litere in plus. Bafta

 

Buna seara,
Sper sa fie cineva aici sau in viitorul foarte apropiat sa-mi dea cateva indicatii sau referiri la o problema cu senzorii ABS si ESP. Eu detin un audi A6 C5 (4b) din 2001 motor V6 tdi 132 kw.
Sa incep cu inceputul: am auzit un zgomot in partea dreapta la roata fata mi-am dat seama/am dedus ca este rulmentul. Am mers la un service ce are si magazin de piese si mecanicii de acolo au constatat ca ar fi vorba despre rulment confirmandu-mi banuielile. Zis si facut: am schimbat rulmentul, precizez dupa terminarea operatiunii am ramas fara baterie pentru ca am tinut masina pe N si becurile din plafoniera aprinse iar cand m-am urcat in masina martorii ABS si ESP erau aprinsi. I-am comunicat patronului si cu nonsalanta acesta mi-a spus ca e o eroare electronica si ca martorii aceia uneori se sting alteori nu dar de cele mai multe ori nu. O sa merg sa ii rog sa se uite la masina pentru ca am plecat cu ea "stricata" daca nu, o sa apelez la politie. In alta ordine de idei, ce ma sfatuiti, o fi siguranta sau un senzor ? Astept pareri si orice sfat e binevenit. Sarbatori fericite.

 

Daca martorii ABS si ESP s-au aprins dupa interventia mecanicilor la roata/rulment, inseamna ca au "deranjat" ceva pe la senzorul de la roata respectiva si nu trebuia sa pleci de acolo decat dupa ce iti rezolvau problema indiferent cat de "nonsalant" sau nesimtit era patronul respectivului service.
Chiar daca ai tinut masina pe N si au fost aprinse becurile din plafoniera nu trebuia ca bateria sa ti se termine (depinde si de durata interventiei, dar nu se termina o baterie buna in 4-5 ore chiar daca sunt cateva becuri aprinse.)
Acum daca tot ai plecat de la service cu problema nerezolvata, plateste la alt service o diagnoza cu VCDS sa afli cauza aprinderii martorilor respectivi sa poti sa-ti rezolvi problema. Daca nu cascam bine ochii pe unde mergem, cascam buzunarul
LE. Si completeaza-ti te rog profilul cu datele masinii tale, asa cum e la mine si la ceilalti colegi, ca sa poti primi raspunsuri cat mai exacte.

 

A mai patit cineva sa-i ramana becul de controlul tractiunii (ESP - cel cu masina derapand, galben) aprins. Am patit de 2 ori asta asa spontan, odata cand am avut pana si odata cand a fost frig. Puteam apasa de cate ori voiam pe butonul ESP ca nu se stingea, trebuia sa repornesc motorul.

Cand am avut pana cred ca a simtit senzorul ceva si deaia a ramas aprins.

 

Iti/Va multumesc mult pentru raspuns.Am fost la patron nu mai vor sa-mi schimbe senzorul urmeaza sa ii dau in judecata sau sa fiu "mai bun"de sarbatori..si nu ar fi vorba de senzor ca e 200 ron insa e vorba de principii si unul din ele ar bunul si si coloana vertebrala,in sf.Am fost am scanat masina a iesit totul ok inafara de eroarea cu ABS-fir intermitent sau semnal inexistent si punea un cod,dupa aceea am urcat masina pe rambami-au pus cablurile si ce era pe acolo din nou le-am luat la "puricat"si dupa aceea nu s-au mai aprins si functioneaza si ABS SI ESP,sper sa fi fost doar deranjate cum a-ti spus si dumneavoastra si cred ca aia a fost,si am eliminat variantele cumparare senzor sau chiar pomp Abs mai ales acum de sarbatori,oricum ar fi la cat am platit la scanare si rampa,in final concluzia:Aveti grija pe mana a ce "mecanici'lasati masina 1asta si 2 cereti factura eu nu am cerut factura si fiind neprofesionisti si nefiind in regula,probabil vor mai "repara"si alte masini.Sarbatori fericite si toate cele bune,o sa completez.Si inca o data va multumesc,de cel putin 2 ori am gasit rezolvare sau o parte a rezolvarii aici!

 

Buna ziua.
Am si eu o problema cu ABS-ul.
Poate a mai patit cineva chestia asta si ma poate ajuta si pe mine ca eu nu-i dau de cap.
De aproximativ o luna imi intra abs-ul la viteze mici 20-30-40 kmh fara sa franez violent sau sa fie ud pe jos.
De citeva ori chiar s-a aprins martorul abs din bord dar nu am gasit nici o eroare cand am pus vagul pe masina.
Becul s-a stins dupa ce am oprit si repornit masina dar o data s-a stins dupa ce am miscat masina cativa metri.
De mentionat ca se aprinde doar becul ABS din bord fara sa se auda alarma respectiva.
Am am observat ca face chestia asta cand este cald afara sau o fi fost doar o coincidenta.
Multumesc anticipat pentru raspuns.
dan

 

Coincidenta, de fapt dilatare/contractare, nu ai distanta corecta intre cititor "senzor abs" si ceea ce citeste "bratara de pe planetara", in urma unei lovituri, miscari....ect. Banuiesc, de fapt sunt sigur, ca ai lucrat la masina la partea de rulare. Ai in vag-com optiune sa vezi viteza de rulare, intri acolo si vezi ce cititor nu citeste bine, compatand cu celelate km/h, daca ai noroc nu trebuie schimbat senzorul, trebuie schimbat daca i-a mancat capul cititoruli, si a intrat in scurt, coroana.

Daca nu sti ce faci mergi la un mecanic, nu e mare lucru dar daca nu intelegi/sti ce faci poti strica cititorul.
Spor

P.S. suntem cam of topic aici.....cred ca este topic special.

 

Multumesc pentru raspuns.

Ai dreptate, in iarna s-a spart burduful planetarei de pe partea stanga si baiatul de la service a tras si lovit in suruburile alea rau de tot cu toate ca a dat cu o gramada de solutii pe ele.
Poate atunci sa se fi miscat senzorul sau bratara de pe planetara cum spui tu si abea acum sa inceapa sa faca figuri.
Trebuie sa vad exact ce este acolo, am un punct de plecare macar.
Acum tin laptopul in masina sa testez atunci cand nu merge dar nu a mai facut figuri, altfel nu a inregistrat nicio eroare pe abs.
Daca-mi poti explica te rog unde gasesc in vag optiunea sa pot citi viteza cu care se invart rotile ar fi super deoarece am vag 11.11.4 dar nu prea stiu sa-l folosesc.
L-am cumparat doar pentru mine si prieteni dar nu prea am avut nevoie de el.
Multumesc inca o data pentru raspuns.
dan

 

Salut ! Am un a6 1.9 ajm si mi se aprinde abs si esp dupa ce pornesc clima la aproximativ 4-5 minute chiar mai repede. Se aprinde in general cand este foarte cald afara si am mai mulyi consumatori. Pe tester imi da eroarea 1435 - senzor g 201 . am schimbat si switch -ul de la pedala de de frana dar nimic .