ESP si / sau ABS aprins in bord la A6 C5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire

Am vazut erorile , nu am nici una din ce are el, dar martorii de abs si esp se aprind dupa a doua pornire a motorului si mai tot timpu cand este clima pornita. Nu ii mai dau de cap si ma streseaza la greu

 

Am sa intreb mecanicul si revin. La mine daca aveam consumatorii opriti si le dadeam drumul brusc se aprindeau automat eroriile ABS si ESP.

L.E.:

Am aflat ca cica e firul care pleaca din alternator si duce in calculator. As fi avut un contact imperfect la o mufa.

 

Buna!

Cand pornesti clima (si inainte )Masoara o incarcare.E posibil sa ai aceeasi problema de alternator.Cand tensiunea scade fireste ca martorii bord se aprind.

 

Doar cand pornesc clima face figuri desi incarcarea este buna cel putin acum nu scade sub 13.7-13.8 cu toti consumatorii in functiune (clima ,xenon AM ) de cand i-am pus cablu de masa de pe motor pe sasiu si temperatura de afara la cel putin 30 grade .astazi de exemplu am venit de la timisoara la severin si nu sau aprins . Am oprit motorul pentru 5 minute cat am alimentat si sau aprins din nou. Ce mi se pare suspect, ca ventilatorul de la clima atunci cand este pornita clima sta si el pornit incontinuu.

 

Sal.

Revin cu intarziere dar multumesc inca o data pentru raspuns.
Ai avut dreptate, in urma interventiei asupra planetarei a iesit putin senzorul abs dar nu facea figuri decat cand era cald afara.
Am impins senzorul la locul lui si totul este ok acum.


Multumesc inca o data.

 

Am rezolvat problema cu abs si esp, pe langa asta mai aveam si calculatorul de airbag.dupa ce am schimbat calculatorul de airbag nu mi s-au mai aprins abs,esp si incarcarea este mai buna

 

Buna

Da, ventilatorul asa trebuie sa lucreze. E bine.

 

Si eu am avut problema cu ESP aprins(de fapt licarea cand si cand cu toate ca masina mergea incet si drept) si masina frana de nebuna cum vroia ea uneori chiar foarte urat. Cu ajutorul unui prieten cu VAG de aici din Constanta am reusit sa ii dam de cap si anume senzorul yaw care se afla sub bancheta spate,care verifica tot timpul pozitia masinii. Acesta dadea valori eronate,calculatorului. I-am scos mufa de proba vreo saptamana,timp in care martorul ESP mi-a ramas tot timpul aprins pe bord si nu a mai facut. Apoi am cautat in dezmembrari un alt senzor si am rezolvat problema. Sper ca am fost de folos!
O seara placuta tuturor!!!

 

Nu am avut probleme pina nu am schimbat un rulment spate (bineinteles domnu mecanic in loc sa il ia cu tot cu senzor jos, a incercat sa il scoata acolo si la busit). Am pus alt senzor nou dar culmea eroarea a aparut iar. Ceva sugestii sa mai verific ceva ?

 

Buna!

Nu ai precizat cum se numeste eroarea!

 

Ai dreptate,momentan nu pot...maine o sa imi fac timp sa caut logul prin hartii,bineinteles eroarea este tot in bord,ma exaspereaza de fiecare data cand pun cheia in contact, dar timp de ea nu am avut, mai rezist pina in apropiere de pasti si poate descopar intre timp ce e cu ea, oricum maine nu o sa uit sa o postez

 

Ca sa revin si aici, am descoperit cauza ,pina la urma senzorul montat si luat de bun este de fapt mort, asadar urmeaza in curand altul nou.

 

Buna!

Treaba e simpla.Daca sezorul bagat in mufa lui stinge becul inseamna ca nu e bagat bine la locul lui

 

problema abs

Salut,
Sunt nou pe acest forum si totodata am si o problema, poate ma puteti ajuta: am un audi A6 C5 2.4 benzina v6 din 2000 si problema e ca atunci cand franez, la viteza mica in prima si a doua viteza (aproximativ 10 km) se aude un zgomot la ABS si se simte si in pedala. Am dus-o la mecanic dar nu stie ce are, a pus-o pe tester dar nu ii arata nimic. Ce crede-ti ca ar putea fi ? Multumesc anticipat.

 

senzor G201

Problema e urmatoare si face de cateva zile.
Seara parchez masina,dimineata cand plec cu ea nici un bec aprins in bord.
Daca opresc motorul si pornesc iara cand am trecut de 2000rpm se aprinde ABS si ESP,franele functioneaza bine si becurile pe spate se aprind.
Daca de exemplu las masina oprita cateva ore tot asa nu se aprinde nimic pana la prima oprire-pornire si depasesc 2000rpm

VIN: WAUZZZ4BZ1N021138
Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl
Part No: 8D0 907 389 E
Component: ABS/ESP allrad D46
Coding: 06257
Shop #: WSC 02325
VCID: 3561C75F0FB4ADB6775-5000

2 Faults Found:
18265 - Load Signal
P1857 - 35-00 - Error Message from ECU
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Rezolvarile in principiu le cam stiu swich pedala,curatat mufa si senzor G201

Nu stiu unde e senzorul G201,nu am ETKA ca mi-am dat cu tehonolgia in cap ca am windows-ul pe 64 biti si nu am stiut sa o instalez

Se poate sa fie alta problema decat cele zise de mine?

 

Pe pompa ABS este senzorul.

 

acolo vazusem si eu pe alt forum din Anglia dar eu nu vad sezorul acol,doar doua capacele de plastic.
mai tarziu dau bazinul de expansiune sa vad mai bine

 

Sunt unele pompe la care senzorul e parte din corpul acesteia, nu se poate schimba decat odata cu pompa. Sper sa nu ai ghinionul asta.

 

Daca ai dopuri acolo, este asa cum a zis colegul nucugheri.
O poti reconditiona, nu este obligatorie schimbarea.

 

O sa schimb swich-ul de la pedala si o sa curat mufa de la pompa daca e la fel si continua perioada ghinioanelor o sa iau alta pompa de la un baiat care doar a6 dezmembreaza si am incredere in ce imi da si daca nu e bun o schimba.
Mi-ati confirma ce speram sa fie doar in capul meu ca exista modele care au senzorul incorporat