1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Instalatia racire motor la Audi A6 C5 (termostat - electroventilatoare -antigel)

Discuție în 'Audi A6 C5 (1997 - 2004)' creată de awer21, 28 Noi 2009.

  1. florin188 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2012
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 motor 2500 tdi fabricatie 2004
    Stie cineva daca are legatura si cu termostatul??sau doar despre senzor este vb?multumesc
     
  2. Makaveliftw

    Makaveliftw 3rd Gear Member

    Înscris:
    1 Noi 2011
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A5 2.0 TDI CGLC 2015 / Audi A6 1.9 TDI AWX 2003
    Pot fi si ceasurile de bord, asa pateam si eu, doar ca la mine urca inapoi destul de repede
     
  3. florin188 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2012
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 motor 2500 tdi fabricatie 2004
    Ideea este ca scade brusc, nu treptat, caldura baga. Ce are, nu stiu.
     
    Ultima editare de un moderator: 29 Dec 2012
  4. Makaveliftw

    Makaveliftw 3rd Gear Member

    Înscris:
    1 Noi 2011
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A5 2.0 TDI CGLC 2015 / Audi A6 1.9 TDI AWX 2003
    Pai, ori e senzorul ori sunt ceasurile. Pune un tester pe masina si vezi ce temperatura iti indica el si ce temperatura ai pe bord. Eu am pus testeru cand aveam ceasurile vechi pe masina si pe tester aveam ~85 grade si pe bord imi arata intre 60 si 70.
     
  5. florin188 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2012
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 motor 2500 tdi fabricatie 2004
    Ok multumesc
     
  6. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Florin sunt colegi in aria de prestari servicii carora poti sa te adresezi pentru o diagnoza si chiar mai multe (inlocuire senzori, etc..). Dute si fa o diagnoza si lasa intrebarile pe forum, pentru ca aici nu suntem la ghicitoare sa dam in bobi vis-a-vis de ce ai la masina. Ti s-a mai explicat asta odata si deja ne repetam. Bafta.
     
  7. bodysoft 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Noi 2012
    Locație:
    craiova
    Masina:
    Audi A6 QUATTRO 2,5 TDI AKE 2002
    nu stie nimeni?:(
     
  8. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Daca dupa ce urca apa la 90gr furtunul care iese din motor (acolo unde e montat termostatul) nu se incalzeste, termostatul e blocat pe inchis. Ca sa fii sigur 100%, cind e apa la 90gr pune vagul , pe Engine>Measuring blocks>canalul 3(nu sint sigur, dar vezi unul dintre canale care arata temperatura apei) si tine-o accelerata pina vezi ca , creste temperatura apei la peste 87gr, atunci termostatul deschide si vezi ca temperatura apei o sa scada citeva grade, racindu-se cu apa din radiator. Daca nu face asa si temperatura tot creste, e blocat pe inchis, ceea ce e periculos pentru motor.Bafta.
     
  9. bodysoft 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Noi 2012
    Locație:
    craiova
    Masina:
    Audi A6 QUATTRO 2,5 TDI AKE 2002
    nu termostatul e problema, azi dimineata am pornit-o cateva secunde si am oprit-o si a pornit termocupla ptr 2-3 minute....deci are alta buba. multumesc nucugheri ptr info
     
  10. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Atunci totusi fa o diagnoza sa verifici daca ai vreo eroare, sa fie un punct de plecare, ca altfel e dificil de dat solutii.
     
  11. audibgd

    audibgd 2nd Gear Member

    Înscris:
    24 Ian 2012
    Locație:
    bicaz chei
    Masina:
    a6 2.5 tdi quattro 180cv AKE 2003
  12. audibgd

    audibgd 2nd Gear Member

    Înscris:
    24 Ian 2012
    Locație:
    bicaz chei
    Masina:
    a6 2.5 tdi quattro 180cv AKE 2003
    Sal.Am rezolvat problema,am schimbat astazi termostatu si acuma apa imi sta la 90 grade.Lam schimbat fara a demonta cureaua de distributie.
     
  13. alexutzu79

    alexutzu79 2nd Gear Member

    Înscris:
    19 Iul 2009
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A7 c7 3.0tdi cod motor:claa
    Salut,
    Am si eu o problema cu incalzire in exces la motor de 2.4 v6 cod AGA benzina. Imi urca apa peste 100 de grade in special vara (iarna mai putin) nu imi dau seama care ar fi cauza.
    Am pus testerul pe ea dar imi arata valoarea reala si in bord si in motor, am schimbat termostatul, am verificat termocupla daca porneste, totul pare ok, nu sufla in borcan nu am apa in baia de ulei, am curatat instalatia cu ceva solutie, am curatat radiatorul din exterior si de clima si cel de racire, am facut cam tot ce am putut si s-a stiut. Prin service da toata lumea din umar. Ma poate ajuta cineva ? Multumesc

    Ai gasit motivul pentru care se incalzeste exagerat ?
     
    Ultima editare de un moderator: 4 Ian 2013
  14. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Care valoare reala ti-o arata testerul? Cea peste 100gr sau cea normala de 87-90 gr ?
    Senzorul G62 e in regula?
     
  15. alexutzu79

    alexutzu79 2nd Gear Member

    Înscris:
    19 Iul 2009
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A7 c7 3.0tdi cod motor:claa
    Da valoarea reala 105 grade. Da, e ok si senzorul, l-am inlocuit si nu am nici erori pe tester.
     
    Ultima editare de un moderator: 4 Ian 2013
  16. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Atunci tot una din urmatoarele probleme sint :
    - ori deschide termostatul prea tarziu
    - ori vascocuplajul/termocupla primesc semnal de functionare prea tarziu
     
  17. alexutzu79

    alexutzu79 2nd Gear Member

    Înscris:
    19 Iul 2009
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A7 c7 3.0tdi cod motor:claa
    Unii ar mai zice cum ca e garnitura de chiulasa ?

    Multumesc oricum pentru sprijin.
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Ian 2013
  18. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Asta e mai naspa, dar ar trebui sa creasca nivelul in baia de ulei sau in vasul de expansiune, sa bolboroseasca, etc.
    Vezi ca poti edita mesajul tau timp de o ora daca crezi ca mai ai ceva de adaugat, apesi Edit si mai scrii ce vrei.
     
  19. alexutzu79

    alexutzu79 2nd Gear Member

    Înscris:
    19 Iul 2009
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A7 c7 3.0tdi cod motor:claa
    Cum pot verifica daca primeste semnalul tarziu termocupla sau vascocuplajul ?Nu ar trebui sa imi dea pe tester ? :applaus:
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Ian 2013
  20. audibgd

    audibgd 2nd Gear Member

    Înscris:
    24 Ian 2012
    Locație:
    bicaz chei
    Masina:
    a6 2.5 tdi quattro 180cv AKE 2003
    Salut.De cand am schimbat termostatu la masina ventilatoru principal nu se mai invarte asa tare,inainte de a schimba termostatu cand ajungea apa la 70 grade si turam motoru la 3000 turati suna ventilatoru foarte tare.temperatura la ulei cam tot timpu imi sta la 100 c.E ceva normal?
     
    Ultima editare: 10 Ian 2013

Distribuie pagina asta