Motoare 1.9 si 2.0 TDI PD la Audi A4 B7 - probleme - cauze si rezolvari

Poti sa faci un log in mers sau chiar atunci cand iti apar martorii!!Poti sa incerci sa mergi cu ea cu debitmetru deconectat sa vezi daca se comporta la fel!!e posibil sa fie de la debitmetru dar se poate sa fie si turbina!Cum ai sesizat ca ti-a picat turbina????fara log??Bafta
P.s din cate am auzit(citit) motoarele de 1.9TDI pe B7 sunt destul de reusite(mai bune decat 2.0TDI DPF) deci e posibil sa scapi doar cu debitmetru schimbat!

 

Revin cu detalii. Am fost azi la un mecanic si la un electrician. Mecanicul mi-a zis ca e Clapeta de acceleratie si Valva EGR. M-a trimis la electrician sa vad daca nu e ceva pe partea electrica. Electricianul a zis ca e doar clapeta de acceleratie si asta ar influenta si EGR sa dea eroare. Ce parere aveti? Trebuie schimbate amandoua sau e ok doar curatat EGR-ul. Multumesc.

 

Audi a4 b7,pornire grea

Salut,sunt nou pe forum asa ca imi cer scuze daca am postat gresit sau am facut alte greseli... Am un audi a4 b7 din 2006,2.0 tdi 140 cp,si am o problema cu pornirea,adica: la rece(dimineata de obicei) porneste la sfert de cheie cum s-ar spune,dar dupa ce se incalzeste are o pornire mai grea,care ar putea fi cauza???

 

Andrei o diagnoza la masina ai facut ?

 

La diagnoza nu apare nicio eroare. Este un bug foarte des intalnit la motoarele 1.9TDi si 2.0TDi. Cu diagnoza poate eventual sa vada daca mai are si alte probleme, in afara de pornirea greoaie la cald.

 

Stiu si eu de problema cu repornirea la cald care se rezolva prin resoftare. Dar se poate tot la fel de bine sa aiba probleme cu pornirea la cald din cauza anumitor senzori.

O seara buna

 

In general, senzori dau cod de eroare cand nu functioneaza corect. Dar este posibil sa fie si cum spui tu. O diagnoza se poate face rapid inainte de resoftare pentru siguranta.

 

Asa este cel mai bine ca sa fie sigur de problema si sa nu apara surprize ulterioare.

O seara buna

 

salut.am urmatoarea problema la masina:dimineata porneste la sfert,dar dupa aproximativ 10 minute incepe sa tremure foarte tare pana cand temperatura apei ajunge la 90 de grade.dupa aceea masina merge corect.cand scade temperatura apei tremura din nou.corectiile la injectoare sunt bune,kitul de ambreiaj si distributie subt noi.am fost la o reprezentanta WW unde a verificat si vacuumul si a iesit bine.dupa aceia a reglat avansul de la axele cu came si a facut o setare de baza.masina nu a mai tremurat vreo 2 luni dar a inceput din nou.cineva mi-a spus ca ar fi injectoarele dar corectiile sunt zero la toate.ce ma sfatuiti sa mai fac?multumesc

 

Aceiasi problema si la mine de 1,5 ani. Peste tot unde am fost nicio rezolvare. Luni ma duc la Focsani sa le schimb pe toate (injectoarele) sa vedem pe urma....

 

Sunt injectoarele clar. Mai mult de atat, se stie ca 2.0TDI PD are probleme in "departamentul" asta.

 

Da, simptome de injectoare insa colegul nutu79 zice ca problema persista de 1.5 ani. Parerea mea e ca trebuia sa crape de mult mai ales ca esti pe BRD. De obicei la BRD se ard in mers si cam atat. Nu tremura, nu balbaie, respectiv nu te avertizeaza ca sunt pe moarte.

 

Sunt probleme mecanice ( ca la mine ) merge foarte urat, si probleme electrice ( se ard) .

 

Actiune service

Este o actiune de service pe motoarele BRD. In cazul unei vizite in service chiar si pentru o "verificare de primavara", clientul este informat daca masina este vizata de aceasta actiune si, in urma verificarii codurilor de injectoare din motor, se inlocuiesc cele cu codul care este mentionat in actiune.

 

Pitzury multumim pentru informatii, dar topicul despre injectoare l-ai citit din aria motoare si transmisii ?

 

Cristi: ma tot uit de vreo 10 min si nu gasesc acel topic despre "motoare si transmisii" - ma intereseaza si pe mine faza cu injectoarele - am acel usor tremurat la pornire cand e motorul pe rece care dispare cand valoarea motorolui ajunge la 90 de grade..

 

Salut,

sa iti fiu un pic de ajutor, fa un click aici si vei gasi ceea ce cauti.

Am cautat eu pentru tine si ti-am gasit astea - faci doar click pe motor - 2.0TDI; 2.5TDI; 3.0 TDI sau 1.6 (Benzina )

Salut
o zi buna!

 

mariuSTM Multumesc.

Ender completeaza-ti profilul cu tipul de masina asa cum il am eu completat ca sa stim despre ce tip de masina si motor vorbesti.

 

audi a4 1.9 2007 turati

Am un audi a4 1.9 din 2007.Cum ar trebui sa-l turez in timpul functionari pentru nu a se duce egr-ul si turbo suflanta?

 

Trepidatie motor

Buna ziua!

Este vorba de un Audi A4 B7 2007 2.0tdi 103kw, 196.000km.
Am o problema careia cei de la service nu reusesc sa ii dea de capat. In momentul accelerarii de la cca. 1600-1700 rpm pana in jurul a 2200 rpm masina vibreaza f tare inclusiv schimbatortul de viteze.
Am fost in Moldova si am alimentat de acolo cu motorina, dupa o perioada masina a inceput sa vibreze ca si cum nu s-ar fi alimentat corect sau filtrul de motorina ar fi avut apa in el. Am fost la service, am schimbat filtrul si masina face la fel. Cei de acolo au verificat si injectoarele si totul pare sa fie in regula. Totodata a fost verficat si reglat avansul.
Atat cat si-au dat seama fara sa demonteze si turbina pare in regula iar filtrul de particule aparea ca este infundat in proportie de 36% pe computerul celor din service.
Acestia mi-au recomadat sa merg pentru cateva zile mai turat pentru a se "curata" mai bine circuitul, dar sub 3000 rpm nu schimb niciodata avand f mare grija sa nu infunde filtrul de particule. Au mai spus si ceva de un aditiv dar nu cred ca se va remedia nici cu acesta.
Tin sa mentionez ca pe calculator arata ca nu se alimenteaza corect cu aer in acel regim de turatii. Dupa 2200-2300 masina merge normal, ba chiar trage mai bine dupa ce i-am schimbat si filtrul de motorina, care nu avea decat 4000km.
Va rog sa-mi spuneti ce as mai putea incerca pentru remedierea problemei.