230 000 km ? glumesti colegul ? sunt masini din 2007-2008 cu km astia gandestete ca masina asta are deja 11-12 ani si daca faci un calcul da o medie de 20 mii km pe an . Acum sa fim seriosi ca si cu daciile mergeam 20 mii . si asta cu ratii la combustibil. Posibil ca masina sa fi fost al unui doctor care mai avea 3-4 masini sau al unei babute sau batranel care mergea doar in week
Exceptand faptul ca e pe benzina si o sa pape mult, face toti banii si poate mai mult. Acum depinde si ce optiuni are. Jantele chiar sunt fenomenale.
buna baieti an primu rand multumesc pentru raspunsuri , vreau s zic ca io nu prea le am cu masinile dar la un motor de 1.8 nu cred sa consuma foarte mult nu fata de un motor de 2.5 benzzina, eu mai astept cateva sfaturi multumesc ,salutari
Da dar motorul trebuie sa traga ditamai caroseria. A mea e 1,9 pe motorina si in oras tot imi papa undeva la 10%, in afara undeva la 4-5%, daca merg constant cu 120 km/h
A6-2.7 Salut, Este pentru prima oara cand scriu aici si as avea nevoie de niste sfaturi. Vreau sa cumpar un A6, 2.7- 3.0 tdi, dupa 2005, si inca oscilez intre a o aduce din germania sau sa o cumpar din tara. Am vazut destule masini pe autovit, cu numere rosii, abia aduse, am sunat le cativa, toti foarte bunavoitori si spun ca accepta orice test. Acum, legat de orice test, am si un prieten cu VAG-COm care e dispus sa mearga cu mine in momentul achizitionarii( proprietarii au zis ca accepta), problema e ca nu sunt sigur de cata experienta are in utlizarea programului si as vrea niste sfaturi, ce anume ar trebui verificat, monitorizat, cam ce sfaturi aveti, mai ales cei cu experienta in VAG. Pentru orice sfaturi mersi in avans
da cu ce pot sa te ajut eu iti detaliez acum : trebuie sa te uiti si sa verifici urmatoarele: panourile de la usi ; sa verifici ABSOLUT orice buton sa mearga sau mai bine zis sa functioneze si sa activeze respectiva functie; (eu am fost entuziasmat de masina si nu am verificat tot: nu merge incalzirea in scaunul meu, nu mergea un buton de la volan, webasto era blocat - multumesc inca o data pe aceasta cale prietenului meu RAPIER pentru ajutor) verifica cu apa rece dezaburitorul de luneta si oglinzile electrice si incalzite daca are; uitate sub presuletele de material sau de cauciuc de pe jos - verifica urme de apa sau mucegai daca sunt; verifica farurile daca sunt adaptive sa functioneze tot sus - jos la pornire si stinga - dreapta din mers; las-o sa mearga cit mai mult la relanti si trage de timp cu motorul pornit sa vezi daca scoate fum; porneste tu masina rece dimineata la prima ora si daca se poate sa fie cit mai frig; sa te uiti la capetele de surbub toate care au vopsea pe ele ca cea de pe masina; obligatoriu o ridici pe elevator si ii dai toate scuturile jos - verifica eventuale pierderi de ulei de orice tip la motor si cutie; vezi sa scrie pe service plan cind s-a schimbat uleiul la cutie depinde si de km. acum; uitate la clante interior + exterior; vezi cauciucurile cum sunt mincate - deci geometrie; vezi grosimea discurilor de frina si bavura cercului exterior discului (uzura mersului si al km. efectuati) - aici masina spune foarte multe discurile spun km. aproximativi; uitate si pedalier, la volan, la schimbatorul de viteze daca este din piele (vezi uzura pielii); la butoanele de pe usi; inchiderea usilor si verifica chederele; amortizoarele sa nu curga; fi atent la stampilele de pe plan service se pot falsifica. cam asa in mare sper sa-ti fie de folos si tie si altora. SUCCES. ATENTIE: cine iti verifica masina cu VAG-ul sa vada ce erori au fost sterse si de cite ori. ex: la mine eroare bec proiector de 120 de ori sau pierderea unui canal de radio 65 de ori deci mare atentie la tot nu te entuziasma decit dupa verificare la singe. ai tot timpul sa fi fericit.
Mersi mult pentru sfaturi, Apropo, ti-ai luat-o din tara sau ai adus-o de afara? Preturile ikn afara variaza totusi destul de mult, gasesti masini cu aprox. 150-160 000 km, dar pretul e intre 14000 si 20 000, in tara multe sunt in jurul la 14000- 15000 euro, cu acelasi nr de km. Oricum astept si ceva sugestii cu privire la ce se poate verifica cu VAG COM O zi buna la toti
Apropo, Ce parere aveti de http://cautare.mobile.ro/vehicule/s...imousine&minConstructionYear=2005&tabNumber=3 Are cam multi km, dar la motorul asta nu cred ca conteaza asa mult daca a fost bine intretinuta.
1. nici un vanzator nu sta dupa tine 3-4 zile sa verifici maisna si in fund . In fond e o masina sh de 5 ani vechime 2. daca e tocit presul de la sofer din cauza calcaiului 99% masina e distrusa si ai grija ca masina sa nu aiba nici o zgarietura pe spoilerul masinii fata si spate 3. Am fost ieri in buc in vitan sa iau o masina de fapt erau vizate 4 buc . Toate cu max 100 k km 2007-2008 carti service . Am verificat toate cartile erau fabricate de baieti .Daca nu ai pe cineva la o reprezentanta VW - audi sa verifice servicele si sa mai ai un etka la tine cu leg la net si un vag com nu te mai gandi sa iti cumperi masina din romania in veci vecilor . asta doar daca nu vrei sa dai pe o masina de 15 mii doar 10 . Atunci e ok.
Achizitionat A6 Salutare, Si eu caut un A6 2.7TDI cutie automata,eventual quattro.Eram interesat daca este vreun impatimit care are ceva experienta si poate sa ne indrume si pe noi.In principiu,din auzite masinile sunt in regula, ma intereseaza, cum a zis si colegul meu mvasile,cum am putea cu vag-com sa o diagnosticam si sa aflam cat mai multe puncte nevralgice la tot ce tine de partea electrica si soft.Mecanica nu-i problema,de schimbat niste bucse ,brate,eventual volant nu-i mare inginerie.In primul rand daca se pot modifica Km si sa nu fie detectabil cu VAG. Credeti ca a cumpara o masina de la cineva din Romania care se ocupa de treaba asta,aduce 2,3 masini pe saptamana,numai scumpe (Audi,Mercedes,BMW) ar fi un risc demn de luat in seama? Ce parere aveti de piata auto din vestul tarii.Sunt ardelenii,banatenii mai seriosi decat media romanilor? Multumesc anticipat pentru sfaturi si rabdarea cu care ati tratat acest subiect.
colegul cred ca e istorie faptul ca ardelenii sunt mai cu cinstiti ca restul romanialor. In fond si ei sunt tot romani traiesc in romania si cred ca s-au adaptat si ei la lumea asta in care traiesc . Revenind la masini poti face o comparatie la ce gasesti pe mobile.de vizavi de 2,7 tdi pret si nr de km. Acum sigur ca e mai comod sa iei din .ro o masina care culmea are si km mai putin decat in .de si care costa si mult mai putin (de asta sunt baieti buni samsarii - ca aduc o masina scumpa din .de si o vand ieftin in .ro). Continuand la ce am patit eu in vitan toate masinile care aveau 80-90 k km in realitate aveau 170-180 k km . si ziceau oamenii (samsarii) ca sunt masini de germania iar 3(din4) dintre ele erau facute ptr franta si una ptr olanda (asta iti spune etka). Dar repet fara o cunostinta in vreo reprezentanta sa te ajute cu ultimul service al masinii iti iei o teapa mare cu toate ca masinile arata aproape impecabil. si cand ii vezi ce mirati sunt samsarii cand le dai datele reale ale masinii .... da... nu stiam ... ca eu nu ma uit la astea cand iau masina ...... ba da ce ne iau astia de fraieri ..( acum nu zic ca nu sunt destui care o halesc - cred ca pe ideea asta merg si ei ... un fraier tot pune botu si asa merge treaba ...
Salut din nou, De curiozitate am contactat 2 samsari , au oferte pe autovit, foarte "amabili" , mi-au dat si seriile de sasiu, dar inca nu am nici un prieten cu posibilitate sa le verifice. Ma poate ajuta cineva? Mersi mult
Seriile sunt Nr 1 : WAUZZZ4F26N087201 nR. 2 WAUZZZ4F26N074268 Daca sunt in regula, poate ia si colegul Remus nistor una!!!!!!!!!
Da colegu'..si la cit esti de grijuliu ai uitat sa mai precizezi: -Sa-i spuna vanzatorului sa i-o lase vreun' an jumate fara sa i-o achite! Asa are timp sa se lamureasca, daca scartaie ceva la ea in timpul asta este teapa! In timpul asta sa n-o crute deloc, sa aleaga gropile cele mai adanci in care sa dea..si daca incepe sa bata ceva la ea i-o returneaza..! -In vederea cumpararii sa nu investeasca banii lui, sa-i ia imprumut de la un amic de-al lui si sa-i spuna ca ii returneaza peste vreun an..poate ala o mierleste pina atunci si face o afacere de afacere!. -SA faca un act notarial in care sa specifice ca vanzatorul are obligatia sa ii asigure in timpul asta toate consumabilele originale de la Porsche, pe banii lui, evident! -Sa nu uite sa treaca in acelasi act si o clauza cum ca are sa-i dea si un procent inapoi in caz ca renunta la a cumpara masina..sa vina cu bani de-acasa..samsaru'dracului! Atentie si ochii cit cepele..a cumpara o masina este ca si cum ai merge pe sarma, in munti, deasupra prapastiei. Nu te aventura in asa ceva decit dupa lungi si nedormite nopti si discutii cu sotia, soacra, mama, colegii de birou, amanta, vecinii. Nu-ti risca viitorul fara sa cumpanesti bine situatia..
de ce esti rautacios l.u.v. ? omul a schitat niste idei foarte bune. In afara de "las-o sa mearga cit mai mult la relanti si trage de timp cu motorul pornit sa vezi daca scoate fum; porneste tu masina rece dimineata la prima ora si daca se poate sa fie cit mai frig" totul e ok, e normal sa verifici asta si sa ai pretentia asta. Nu dai 15 mii de euro pe o masina si ti-o iei cu jumatate din optiunile ei. Cand iti iei o Dacie te uiti are 4 roti, porneste? e ok, dar la audi totusi trebuie sa fii un pic mai vigilent. Deci ironia nu si-a avut rostul si omul are dreptate in mare parte. Succes
da sigur ca intotdeauna parerile si ideile despre a achizitona o masina sunt foarte impartite. eu am zis ce am crezut ca este bine sa faca si ce este bine sa verifice evident ca, era de inteles daca se si poate sa faca asta dar................data viitoare o sa vb. pe P.M ca sa nu mai fie deranj pentru uniiii. sfatul meu NU CUMPARA N I C I O D A T A DIN ROMANIA masina. sigur ca tu Vasile faci cum doresti si nu numai tu si cei ce vor vrea in viitor sa-si achizitoneze masini. ai rabdare ca banii sunt la tine deci tu esti cel care decide. NU te grabi. nu este un lucru pe care il iei doar pentru citeva luni deci.............cum ti-am mai spus calm cu rabdare si cu mare bagare de seama. cam asta am avut eu de spus. restul pe P.M
Nu-i rautate, dar m-a bufnit rasul la sfaturile astea. Multe naive dealtfel..sa te uiti la manere..la chedere..la panourile de usi? De ce nu sa dai in cafea sau in bobi?? Poate ai sanse mai mari sa nu-ti iei o teapa..! Dac vrei s-o iei vara ce faci..astepti iarna viitoare s-o pornesti, sa vezi daca nu da cu fum? Teorie, ca teorie nu-i rau, dar trebuie sa aloci o saptamana numai pt.verificari..si intr-un service specializat! Crezi ca sta cineva dupa tine sa faci asta? Astea-s chestii teoretice, pentru ca practic nu sta nici dracu' sa-i verifici tu masina asa.. Ce treaba are daca-de exemplu-are o aripa revopsita foarte bine, dar lipseste vopseaua de pe un surub? N-o mai cumperi? Nu poti dormi noaptea? Uzura la discuri? Pai astea se pot schimba, sunt consumabile, mai ales la o masina grea cum este Audi. Nu-ti mai spun de volan, pedalier, etc.. Nu fiti copii, samsarii le schimba pe astea intai la o masina manarita.. Aveti impresia ca ala nu aloca 3-400 E sa smenuiasca o masina pe care ia 15.000 Euro? O scanare cu VAG la relanti si in mers, o privire generala si cam asta este..o masina ingrijita se cunoaste..pentru cine are ochi.. Iar cine nu are sa ia pe cineva cu el care se pricepe.. Daca ia masina din Romania ce are? Cezi ca toti le manaresc? Tu chiar crezi ca in Germania mai poti lua ceva de bun, atata timp cit toate parcurile sunt ale turcilor, rusilor, sarbilor, albanezilor? Costa acum ceva ani 100 marci o carte de service manarita ca la carte, acum poate fi 100 iepuroi si luai teapa cu masini revopsite si manarite, dar tu credeai ca ai facut afacerea vietii.. Credeti ca in Germania aia va dau masina s-o desfaceti, eventual sa fiti siguri ca nu a ascuns cocaina in portiere? Nu mai fiti asa naivi..si mai relax, ca nu cumparati un submarin..
Are dreptate Luigi,ai mari sanse sa ei din germanica o gloaba de masina,fugarita nu gluma,ca pe autostrada se merge frate,nu ca la noi..din 200km-150 ii faci numai in localitati.Sau nu cred ca avantajeaza ca neamtu schimba suspensia la 5-6ani si aici in 3ani.Macar aici il citesti pe vanzator,pe cand la autohaus.. Plus drumu,cheltuieli pe acte,nr. iti mai sare vreo 700-1000e,apoi inmatricularea.. De preferat ar fi o carte service,pe care sa o verifici la reprez.
l.u.v. nu ai adus nimic folositor acestui thread. Lucian a explicat excelent o parte din ce are omul de facut. Chiar daca 1,2 puncte de pe lista sunt mai greu de verificat, si eu le consider necesare. Toate verificarile dureaza maxim o ora - o ora jumate. Cred ca oricine merita acest timp, cand plateste o suma importanta pentru masina. Doar nu te duci sa cumperi banane si le cauti daca sunt verzi sub radacina. Partea cu chederele este foarte importanta, pentru ca atunci cand se vopseste o componenta, vopsitorii dau mai putina importanta acestei parti. Imediat se vede daca ceva a fost revopsit, chiar si fara a demonta masina. Un surub la o aripa de alta culoare nu e o problema, dar te face sa te uiti mai atent daca nu cumva masina a fost lovita mult mai grav decat pare la prima vedere. Despre cumparatul din Germania, daca o iei de la polonezi, albanezi, turci sau alte natii ai sanse mari sa iei 'tzapa'. Te duci acolo sa o cumperi de la nemti, nu de la samsari. Altfel poti la fel de bine sa iei pacaleala si in Romania si sa economisesti bani de drum. De exemplu, eu nu as cumpara o masina fara sa o verific la reprezentanta. Bine, iti trebuie sa cunosti pe cineva, dar avem multi colegi pe forum care au 'pile'. Acolo vezi adevarata istorie a masinii. Daca are reviziile facute la timp, ce s-a schimbat pe ea si de ce, ce probleme a avut. Daca vezi ca are revizii in reprezentanta pana acum 2 ani, la 100.000km si masina are acum 135.000, iti cam da' de gandit ca ar fi fost data inapoi. Topicul poate fi productiv pentru toata comunitatea. Daca l.u.v. se abtine de la flame-uri si contribuie cu ceva important am fi cu totii mai castigati.
