Zgomot si Trepidatii motor la A6 C5 - probleme - cauze si rezolvari

Cei care ti-au pus distributia nu aveau nici o idee despre ce fac acolo....Macar sa se fi uitat putin in Autodata. Daca s-ar fi uitat ...totul era relativ simplu

 

Salutare !
Am un A6 din 2004 1.9 cu 131 automata si de ceva vreme nu reusesc sa scap de trepidatiile care apar in sarcina. am schimbat suporti cutie si motor, capete planetare, set oringuri injectoare (masina scotea fum, acum nu mai scoate), debitmetru, schimat filtru ulei si motorina. toate cele de mai sus au fost in zadar. din spusele colegilor care au scris pe acest forum, la un moment dat a scris cineva si spunea ca una din cauze poate fi uleiul din cutie. masina are 205k km si am schimbat uleiul la cutie la 165k. ma mai gandeam si la captele de planetara dinspre cutie. ceea ce mi se pare ciudat, in sarcina trepidatiile se simt ca si cum ar fi o o trepidatie mecanica. m-ar ajuta cateva sugestii, multumesc,

 

B228WST Schimba tripodele planetarelor partea dinspre cutie, rezolvare 100%,sau inverseaza planetarele intre ele (astfel se schimba sensul de rotatie al lor).

 

salut. La pornirea motorului am un pacanit metalic as zice timp de 1 secunda, se poate datora de la electromotor ? precisez ca porneste la sfert nu am niciun fel de probleme cu pornirea doar ca ma deranjeaza acel pocanit la fiecare pornire.

 

A6 b4 c5 1.9 din 98

Va salut şi va rog sa ma ajutați cu un sfat la urmatoarea problema:
Am un A6 c5 1.9 tdi din 98 care funcționeaza ff bine însa la 1700-1900 rpm, toata maşina intra in usoara vibrație şi în cabina se creeaza efectul de subturație (practic vuieşte interiorul) şi se înfunda urechile.......poate suna ciudat dar aşa se simte.
Nu sunt tobele ptr. ca am pus unele de pe alta maşina .
Am schimbat tampoanele de la motor..........nu am pus originale .....ceva compatibil.
Daca ați experimentat astfel de evenimente va rog sa

 

Buna!Ai cutie automata dar nu ai spus daca e tiptronic sau multitronic.Daca e multitronic poti avea aceste trepidatii de la cutie(Lant,variatoare)sau trebuie adaptata.Citeste forumul la cutia care o ai.Pentru lamuriri revin-o.PS.Sunt sigura ca ai o cutie multitronic si ca problemele sunt la cutia de viteze.Degeaba arunci bani pe schimb de ulei,ca e obosita mecanic.Revin-o totusi cu detalii.

 

Rodyca Cred ca a rezolvat problema de peste un an de cand a scris. Bafta

 

Buna!

Da Cristi dar poate ramane pentru altii.Mersi,nu prea ma uit la data.

 

Vibratie la plecare de pe loc

Salutare, sunt nou pe aici, nu am apucat sa ma prezint inca.
Am reusit recent sa imi iau masina care mi-o doream Audi A6 C5 1.9 TDI 131 CP 2002 AVX.

Problema mea arzatoare este ca pe langa multe alte mici sau mai mari defecte la directie si roti de cand am cumparat masina am sesizat o vibratie la plecarea de pe loc indiferent ca e treapta 1 sau N.

Problemele cu care am luat-o sunt:
bieleta stanga completa
brat carn superior stanga fata
cap planetara dreapta exterior - asta din cauza burdufului taiat
bucse brate suspensie dreapta sus
jante pe 18 desi nu sunt scrise in carte - sunt totusi model de A6 S-Line
bucsa/tampon suport cutie viteze dreapta
lipsa scut motor si scut cutie viteze
pompa apa sparta
intercooler indoit de la un accident care a fost mascat
1 brat superior intercooler rupt
intinzator curea clima defectuos

Asta doar ce e vizibil, ambreiaj si volanta nu am verificat.

Totusi intre timp am facut schimb de distributie + cureaclima si revizie cu schimb de ulei si filtre.

Ieri am schimbat tamponul de prindere al cutiei de viteze din partea dreapta ceea ce banuiam a fi cauza vibratiei de la plecare de pe loc, intradevar era foarte obosit si prea moale cauciucul dintre partile metalice incat e posibil sa nu fi amortizat vibratiile.

Imediat ce am plecat de la service sincer nu am mai simtit vibratiile si totul parea inchegat asa cum trebuie sa fie la o masina normala , din pacate, cel putin mie, imi pare ca vibratiile au reaparut dar nu la aceeasi intensitate.

La inceput am crezut ca am probleme la ambreiaj si/sau volanta din cauza vibratiilor de la plecare de pe loc dar masina nu da semne ca ambreiajul patineaza, nu simt sa patineze, nu simt miros de ambreiaj iar recent am facut un drum Timisoara-Oradea si retur si se intinde normal trage bine daca o calc.

Soramea are un VW Golf 4 tot din 2002 1.9 TDI dar cu 90 CP cu care daca plec de pe loc simt oarecum un cuplu mai mare decat la AUdi. Stiu sa recunosc vibratiile unui motor subturat dar nu imi pare a fi de la plecare subturat la mine.
Ce credeti ca ar putea sa cauzeze acele vibratii de la plecare de pe loc?

 

Intre patinatul ambreiajului si vibratul la plecatul de pe loc nu este neaparat o legatura mereu, la mine ambreiajul nu patina deloc, dar dupa ceva mers prin oras cand banuiesc ca se incalzea ambreiajul masina tremura cand cuplam la plecare. Daca masina statea apoi un timp, cupla lin la plecare.Am schimbat tot si acum e ok mereu (kit ambreiaj+volanta). Sunt si ceva topicuri pe tema asta sunt mai multe info acolo.

Sau tu ai oare automata? ca zici de N

 

Mersi, nu o am automata ci e manuala dar nu imi gaseam cuvintele
Pana la urma adevarul se afla cand o ridica si desface sa vada cum arata ambreiaj complet.
Speram sa scap oarecum de problema asta dupa schimbarea tamponului ca sa nu fiu nevoit sa mai scot 2000 lei pentru tot kit+ volanta.

 

Salut! Am cautat prin forum dar nu am gasit nimic asemanator cu problema mea. Sunt posesorul unui a6 din 2000 2.5 AKN tiptronic si ma comfrunt cu un"pacanit" se aude gen "pac pac" de fiecare data cand accelerez (asta doar la accelerari usoare),fie ca sunt in curba sau rulez in linie dreapta , indiferent de viteza. Mentionez ca masina trage nu scoate fum sau zgomote in plus si am schimbat planetarele in vara si nu obisnuiesc sa o turez in curbe.

 

Buna seara. Am un a6 1.9 tdi si vara asta am cam sch la directie ce o fost + altele si acuma cand ma asteptam sa fie chiar tot ok am obs ca dc accelerez normal intre 55 si 60 se aude o bataie mica la roata si nush de unde poate fi!? Am pus cauciucurile de iarna noi , jantele sunt drepte si cei de la vulcanizare mi-au zis sa merg la mecani. Ma poate ajuta cineva? Multumesc

 

Nu prea putem sa te ajutam noi dupa scurta descriere a simptomelor tale. Daca acea bataie a aparut doar dupa ce ai pus jantele de iarna, e clar ca acolo e problema. Daca o aveai dinainte, iar tu nu te pricepi sau nu ai posibilitatea sa verifici totul la roti, directie, etrieri, etc. atunci du-te la un mecanic sa vada in amanunt despre ce e vorba.

 

Nu stiu sigur daca este on topic sau nu dar ceea ce spui tu simt si eu, nu stiu sigur daca exact aceeasi cauza este dar aceleasi simptome.
Am schimbat aproape tot la directie in timpul iernii + unghiuri reglate pe aparat cu laser, jantele de tabla sunt noi si echilibrate si cauciucurile la fel aproape noi din decembrie iar in intervalul 50-60 km/h simt in pedale si general parca in mers ca o bataie cu frecventa mica deoarece este enervanta dar eu stiu deja ca am probleme la ambreiaj si volanta si inca nu le-am schimbat si vreau sa cred ca arcurile de la ambreiaj fiind slabite aceste batai sunt de acolo deoarece ele nu mai sunt preluate de arcuri.
Eu urmeaza sa fac schimbul de ambreiaj+ volanta si sunt curios daca dupa asta aceste usoare batai persista. O sa revin cu update.

 

Acele usoare batai ce le simt la 50-60 la ora nu au disparut.

Am facut in sfarsit schimbul de ambreiaj + volanta, bineinteles pe langa asta a mai trebuit schimbat un semering si cilindrul de la ambreiaj.In cazul meu volanta era intepenita si arsa deja iar ambreiajul era ros tot pana la suruburi , mai avea doar 4mm masurat cu sublerul.

Din pacate in cazul meu trepidatiile de la plecare de pe loc inca exista, nu in aceeasi masura dar doar la plecare de pe loc chiar daca ridic foarte incet piciorul de pe ambreiaj fara sa accelerez trepideaza toata zona motorului.

Mecanicul mi-a spus ca asta vine de la suportii de motor. Ultima oara cand am vazut eu suportii a fost in acelasi timp cu un alt mecanic care mi-a spus ca unul din ei are 1mm deplasare intre cauciuc si metal iar celalalt este in conditii normale, tot pe atunci am schimbat tamponul de la cutie.

Crede cineva ca ar putea pentru trepidatiile astea ar putea fi orice alta cauza in conditiile mai sus mentionate?

 

Parere personala

Schimba toti suportii de la motor si cutie sau macar pe cei defecti.

 

Buna ziua.

Am si eu o nelamurire inainte sa ajung la un service specializat.

In decembrie mi-am schimbat arcurile si amortizoarele sport cu cele normale deoarece si pentru ca zapada. Din acest timp am inceput sa sesizez un sunet undeva pe sub pedale SAU sub centrul bordului numai atunci cand pun frana SAU masina are un soc ( gen plecarile de pe loc).
Cand este umed afara acest sunet dispare dar cand apare soarele si este uscat afara apare iar. Nu stiu exact despre ce e vorba, pana sa-mi schimb iar amortizoarele si arcurile nu se auzea nimic nimic, despre ce credeti ca este vorba.?

 

Verifica suport cutie viteze.

 

Sant 2 brate curbate in partea de jos ,care au niste bucsi mai mari.Dupa schibarea suspensiei sa schimbat si pozitia bucsilor,daca nu au fost slabite si stranse la nou garda,sau rupt.Cele mari raspund pentru socurile la franare si plecare,dar verificale pe toate.